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虹桥机场东航货运随机托运地理编码的实践起源于20世纪30年代，是一种简化飞行员位置识别的方法。

在20世纪40年代之前，机场大多都给自己分配了两个字母的代码，但随着***航空业的迅速扩张，一种新的标准化流程成为必要，以避免混乱和潜在的重复。

如今，虹桥机场东航货运随机托运这些准则由国际航空运输协会(IATA)和管理，该协会从其蒙特利尔总部发布一份完整的、每两年发布一次的清单。三个字母的地理编码首先被选择为。在可能的情况下，它们是基于机场名称或目的地本身，或者是其他相关的细节(如果明显的代码由于特定的原因不能使用)。

多年来，这导致了一些令人困惑的字母组合，但在每一个看似随机的选择背后，通常都有一个合乎逻辑的解释。

先来做一个小测验，看看你对晦涩难懂的机场代码的了解多少？

虹桥机场东航货运随机托运上海虹桥国际机场公务机基地于2008年12月5日开工，2010年1月28日通过竣工验收，2010年3月17日通过民航行业验收。基地拥有1座3100平方米的公务机候机楼，1座4500平方米、可停放4至5架中型公务机的机库，1座近2000平方米的附楼，以及3个的公务机上下客停机位，能够满足年起降6000架次公务机的地面保障

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虹桥机场东航货运随机托运使命：贯彻实施集团发展战略和深化改革的要求，提升货运区域整体管理品质，提高管理规范化和精细化水平，发挥货运平台对货运效率的促进作用，实现运营，有效促进航空货运产业链的价值深耕。

愿景：打造成为行业的航空货运区运行管理者，推进上海机场航空物业发展。

作为货运区的现场管理部门，货运区管理部在原资产经营部基础上积极进行战略转型，主动参与竞争，提升货运区整体管理品质，提升物流集成商客户满意度，牢牢抓住资产与物流链融合、提升服务品质与价值创造融合这一关键点，致力于实现持续安全、运作、客户化服务、智慧化运行和绿色环保，为客户提供业界、独具特色的服务体验，形成货运竞争的比较优势。

业务范围为：浦东机场及虹桥机场货运区域内的设施设备的资产管理、安全消防、运行服务、配套设施、道路市政、绿化市容、环境卫生、水电能源、信息网络、应急管理等12项内容以及对外包项目的委托管理等。

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虹桥机场东航货运随机托运中国山东航空飞机托运行李规定：  1、免费托运行李额   A、持成人或儿童客票的旅客的免费行李额(包括托运和自理行李)为：头等舱旅客为40kg、公务舱旅客为30kg、经济舱旅客为20k、持婴儿客票的旅客免费行李额为10kg。 B、搭乘同一航班前往同一目的地的两个(含)以上的同行旅客，如在同一时间、同一地点办理行李托运手续，其免票行李额可以按照各自的客票价等级标准合并计算。 2、托运行李包装及体积、重量限制  A、每件行李重量不得超过45KG，长、宽、高分别不得超过100CM、60CM、40CM；超过上述规定的行李，应作为货物运输，不能作为行李运输。 B、持婴儿客票的旅客可免费托运一件三边之和不大于115CM，重量不超过23KG的行李。另可免费托运一件折叠式婴儿车或摇篮，如客舱空间允许，在征得乘务长同意后可带入客舱。  C、乘坐国际航班，根据飞行航线的不同，有不同的免费行李额规定。