自动登高车运用的技术性

自动登高车链轨载行车、作业可靠性好。汽车底盘构造提升了传统式的设计概论和方式 ，根据提升进入车内服务平台空间布局与荷载遍布，降低了点偏位。选用与众不同的大视角后仰式铰点构造，有效设定多种多样平衡块控制模块，合理地均衡了自动登高车工作中扭矩。选用H型变横截面复合型预制箱梁剐性窗框和长时间负荷实芯轮胎橡胶，提升了汽车底盘总体弯曲刚度，确保了整个机械行车、作业全过程的可靠性，完成了高空作业移动式升降机负载行车的作用。

智能、多功能的作业装置。自动登高车根据手臂前端开发固定支架，能够迅速安裝举升装置或载客服务平台，完成物料举升、起重设备和载客高空作业等作用，另外为拓展作业装置及其各种各样工作中装置的迅速转换出示了插口。

与众不同的三维转动托起装置。设计方案的三维转动托起装置，既可以全自动维持被举升物料的姿势，又可以完成举升物料在室内空间内任意高宽比、任意部位和任意方位的调节规定，速率操纵***灵巧，轴体特性好，考虑了大中型地下工程内高空作业与通风风管安裝的规定。

自动登高车的发展趋势

据智研咨询目前，国内自动登高车机械企业在技术和产品开发上的投入仍然很低，企业开发力量弱、水平低，品牌少，没有很亮的品牌，这直接影响了企业新产品的开发能力和竞争能力。企业普遍存在着技术落后、产品落后、质量差、生产效率低、在引进技术后只顾生产而不重视引进后的消化吸收和创新等问题。由于产品的技术含量低，导致品牌的含金量也不高，使得国内企业产品在市场上多以价格竞争的方式与国外名1牌竞争，同时也限制了国内企业以许可证贸易及海外投资生产的方式开拓国际市场的能力。

因此，作为自动登高车机械生产企业，要用战略的眼光去谋划品牌，打造企业精品，高起点、高付出去提高企业产品的质量。同时要加***国际竞争意识，从企业的组织结构、管理效率、营销策略等方面，全1方位提高品牌的意识。只有这样，我们的产品才能得到国际市场的认可，我们的企业才能在市场竞争中立于不败之地。

自动登高车驾驶室的翻转

自动登高车驾驶室的翻转（一）翻转驾驶室注意：翻转驾驶室--使发动机熄火--降下保险杠上的防护装置--为确保安全，清理驾驶室前部范围和变速杆。向前翻转：1.把变速杆置于空挡。2.短驾驶室，解除司机座和助手座位后面的锁定机构。长驾驶室，解除司机座后面的锁定机构。3.自动登高车1确实关住两侧车门和前保护栏板。4.按翻转方向移动液压阀杆。5.作用液压泵，直到驾驶室翻转到蕞适当位置。注意：如果液压驾驶室翻转装置有故障，或者没装有这个装置，从变速器拆下变速杆，用外部辅助设备翻转驾驶室（一个起重机）。

自动登高车翻回驾驶位置：1.向翻转方向移动液压泵阀杆。2.作用液压泵，直到驾驶室翻转回到驾驶位置。注：对短驾驶室，要把橡胶垫正确地放在叶子板与车架的接触处。必要时，校正橡胶垫。对长驾驶室，连续作用液压泵，直到感到有很大阻力为止。3.短驾驶室，锁闭司机座和助手座后面的锁定机构。长驾驶室，检查司机座后面的安全杆位置。4.向前压变换械杆，直到变速杆接合。注：自动登高车工作时，驾驶室翻转泵上的阀杆，要指向驱动方向。当作用驾驶室外翻转泵时，如果感到没有阻力：检查驾驶室翻转泵是否有足够的油量。

自动登高车常见故障（一）

自动登高车常见故障（一）

故障1：液压系统不能达到所需的工作压力，加大发动机油门上不去。现象：去腿收不进去，变幅吊臂起不来，转台旋转不动。从压力表看各机构压力很低。

愿因：⑴溢流阀开启压力过低。⑵油箱油面过低，或吸油管堵塞。⑶压力管路和回油管路串1通或泄露过大，使大量的油未参加工作就流回油箱。⑷油泵损坏或泄露过大。

排除方法：⑴调整溢流阀开启压力⑵添加新油或检查吸油管⑶检查油路，特别是各种阀锁、马达等⑷检查油泵，进行检修，或换新的；

故障2：操纵排档失灵

原因：⑴操纵杆失灵⑵拨叉损坏⑶定位珠弹簧失灵；

排除方法：或修或换

故障3：自动登高车得液压系统漏油

原因：⑴接头松动⑵密封件损坏⑶管边破1裂或焊管接头油砂眼；

排除方法：⑴拧紧⑵换新⑶补焊或换新；

故障4：油门操纵阀不灵

原因：⑴系统中钢丝绳被卡住⑵弹簧损坏⑶行程由于绳卡松动而变化⑷缺乏润滑油；

排除方法：⑴检修⑵换新⑶调整行程；紧固⑷润滑各P位；

故障5：自动登高车压力表油不指示，或压力不上升；

原因：⑴油箱液面过低或吸油管堵塞⑵溢流阀调整压力过低⑶油泵进油口前的管边不密封⑷油泵损坏或因内边磨损严重泄漏大⑸压力管路或回油管路串1通或泄漏过大⑹压力表损坏；

排除方法：⑴加油并清除异物⑵按规定适当调整压力⑶排除不密封处⑷检修或换新⑸或修或换⑹或修或换；