安全系数计算

式中K静—电梯钢丝绳的安全系数；　　

SP—电梯钢丝绳的破断拉力；

m—电梯钢丝绳绕法所决定的倍率，1：1绕法时m=1，2：1绕法时m=2；

Q—电梯的额外载分量；

∑W—Wj+Wg+Wp

式中Wi为轿厢自重；Wg为轿厢处于低层时轿厢与曳引轮之间的钢丝绳的分量；Wp为平衡绳拉紧负荷的一半（有平衡补偿装置时）。

西鲁式（X型）钢丝绳的结构与特征

     西鲁式电梯钢丝绳交股的截面每股为1+9+9，即芯加一层加第二层共19根钢丝组成：中心钢丝1根，ф1.2mm，内层钢丝9根，ф0.6mm，外层钢丝9根ф1.05mm。外层丝径比内层丝径大，因而又称外粗式钢丝绳。其特色①每股内外层钢线数量相同，但直径不等，外层嵌埋在内层凹口内，多层钢丝的捻距持平，结构严密结实，不易开卷。外层粗钢丝添加耐磨性，内层细钢丝进步柔软性，有利于受弯时的相互滑动，因而进步了钢丝绳的挠性和使用寿命。西鲁式（X型）钢丝绳的结构与特征西鲁式电梯钢丝绳交股的截面每股为1+9+9，即芯加一层加第二层共19根钢丝组成：中心钢丝1根，ф1。②层间钢丝平行线触摸，钢丝绳耐疲惫性好，钢丝内部之间的耐磨损性能好，触摸面积增大，触摸应力减小。

    一台三菱VVVF电梯原来正常，从本年三月份开始起常常在运转中俄然急泊车，并且在呈现毛病时连层站显现都灭掉，轿厢照明正常，一般五六天发作一次这样的毛病，毛病时电梯方位没有规律性，对运转方向也没有规律性，检查过供电电源并更换过供电电缆和开关，按照调试大纲丈量各种电压都附合要求，安全回路也正常，这个毛病一向解决不了，解决方法：把P1 E1 W1板上的输出针脚烫了一遍到现在一向没有再呈现那个毛病。钢丝绳标记识别举例依据运用经历，电梯钢丝绳在正常工况下突然断裂的现象罕见，其损坏一般是在长时间运转中因为磨损、曲折疲惫、锈蚀或外伤逐渐构成的。

    HOPE电梯故障，锁梯门关上后约3分钟，门又翻开，此时门锁是好的，无故障代码。重复呈现相同现象。查看各回路都正常，把电梯移至底层，从头写入一遍层高后正常!该问题看似十分古怪，按道理电梯会作主动修整层高数据的，但由于电梯运转一段时间后，井道终端开关轮子有磨损，使动作间隔发生误差，电梯难以修复原值了，相当于找不到站方位。主张调整开关方位，必要时替换。电梯是高层建筑物中不可短少的笔直运输工具，它是机电一体化的大型综合性的设备。