抱闸铁芯行程短少的缺点

缺点现像：一台进口电梯，已工作8年。出现不规则急停现象，次数并不一再，犯错后能主动平层、开门，可以持续工作。P1板给出的缺点代码是EA，即抱闸缺点。但检查抱闸的开闭均正常，其电阻值也正常（80-90欧姆），抱闸电压也正常。

分析与处理：初步判断不是控制柜的问题，由于如果是的话，会很一再。乘坐自动扶梯时，你是否有留意到，上下自动扶梯之间，或许自动扶梯与上层楼板之间会有一个夹角处，一般都会有悬挂着“当心碰头”的牌子。检查抱闸，发现其触点空地偏小，只需1.0mm，正常应2±0.5mm。然后拆开抱闸铁芯，发现因多年短少保养，铁芯腔内积聚了油污，导致铁芯行程短少，弹性不畅，通电时电磁力达不到大值，当外界电压不坚定或其他原因时，铁芯缩短，抱闸触点接合，引起缺点。***清洁铁芯和腔体，从头调正铁芯的行程为1.5mm，抱闸空地翻开为2.5mm，缺点不再出现。

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      因编码器原因引起的振荡，主要表现在电梯呈现振荡和振荡频率越来越高、越来越严峻，泊车颤动，不平层，冲过平层。

1)因编码器的光码盘不洁净，引起脉冲失真

2)编码器与轴衔接不牢引起滚动导致脉冲失真

3)编码器衔接或焊点松动引起脉冲失真。

4)编码器的电子元件损坏及编码器损坏引起脉冲反常。

5)编码器的屏蔽接地不良引起搅扰。

以额定载重量1 000kg的乘客电梯为例，曳引钢丝绳选用8X（19）—16—140右交，其中8为绳股数量，X为西鲁式，（19）为每一绳股中的钢丝根数，16为钢丝绳的公称直径（mm），140为钢丝绳的抗拉强度（kgf/mm2），右交为钢丝在绳股和绳股在绳中右交方向捻制。近来，同乐社区一家超市发作一同意外事端，一名3岁男童右手四根手指卷入了自动扶梯中。国产曳引钢丝绳均为右交。

对操控电柜中的线路进行调试，查验电子元器件是否能够安全运用，针对一些比较常见的质量安全问题要及时的替换，避免在运用中呈现烧毁现象，影响到电梯的正常运用。这些年来，儿童乘坐电梯频发安全事端，老人坐电梯跌倒的事端也不少，所以乘坐电梯一定要注意安全，电梯的质量问题更是尤为关键。慢车调试需求针对每一个元器件进行查验，丈量开关部分绝缘材料是否有损坏，简略的电子元器件损坏经过替换就能够解决，但假如损坏严峻或许大部分元件一起损坏，通电后很简单形成电路板烧毁现象，后续的运用功率也得不到保障。慢车调试还需求查验电梯操控机房的输出状况，并将所丈量得到的结果记录在资料中，作为日后慢车检修的参照根据。-制动设备运用前要完全的打扫，调试期间发现参数差错能够在打扫后从头检测，经过这种方法来达到更抱负的运转操控作用，关于一些比较常见的电梯毛病问题，也能采纳有用技能预防措施。轿厢部分门之间的缝隙不能超过3mm，低于2mm也需求从头调整，否则在轿门开关期间会对设备形成损坏，并不能达到抱负的运用作用，针对一些比较常见的质量安全??题，调试是严格依照图纸中规则的数据来进行，发现任何与图纸不符合的状况均为差错，要调整后才能够持续运用。