非固化橡胶沥青防水涂料的应用

　　1、工业民用建筑屋面及侧墙防水工程；

　　2、种植屋面防水工程；

　　3、地下结构、地铁车站、隧道等防水工程；

　　4、道路桥梁、铁路等防水工程；

　　5、堤坝、水利设施等防水工程；

　　6、变形缝、沉降缝等各种缝隙注浆灌缝。

随着经济不断发展，广阔的市场需求，也为防水涂料企业发展提供了契机，防水涂料行业发展从哪几个方面着手比较好呢？非固化橡胶沥青防水涂料厂家来介绍一下。

　　1、规范防水涂料行业市场以及防水涂料产品标准的规范。

　　2、新型的防水涂料向环保节能方向发展。

　　3、防水涂料的应用领域应当拓宽

　　4、对防水涂料优势企业进行扶持

　　5、鼓励应用新型防水涂料产品。

防水涂料介绍屋顶防水的注意事项

1.禁止在5℃以下或下雨的情况下施工。

2.若在特别潮湿又通风的环境中施工，应采用通风设备加快防水涂料成膜，以免影响防水层质量;

3.切忌将已干结的砂胶浆加水混合后再用;

4.节点处理按有关规范要求进行，建议加一层玻璃纤维网;

5.浆料涂后24小时内，需防止人行走并不能穿高跟鞋或钉鞋进入防水层区域。

6.已完成的防水层在没有做保护层之前，不得有铁器、钢钉、钢筋、脚手架等棱角重物在防水层上施工或堆放，以免破坏防水层;

7.防水层完全干固后，方可做其它覆盖层;

8.做好防护措施，如戴手套等。

防水涂料是涂刷在建筑物表面上，经溶剂或水分的挥发或两种组分的化学反应形成一层薄膜，使建筑物表面与水隔绝，从而起到防水、密封的作用的涂料。防水涂料经固化后形成的防水薄膜具有一定的延伸性、弹塑性、抗裂性、抗渗性及耐候性，能起到防水、防渗和保护作用。对于建筑工程变形缝等特殊部位的防水处理有突出的效果，广泛使用于非外露建筑防水工程。防水涂料有良好的温度适应性，操作简便，易于维修与维护。防水涂料是不是能很好的防水，主要得看施工质量的好坏，施工质量好的话，防水性能是非常好的。

从防水部件的角度来看，地铁防水主要分为两部分，车站防水，车顶防水。地铁的防水应按一级防水设计，主要考虑方便和长期使用作为民生工程。8、施工时材料不会分离，可形成稳定、整体无缝的防水层，易于维护管理。地铁内壁不应有湿渍，不应发生泄漏。由于传统防水材料的缺陷，近年来，一些新兴的防水材料已被广泛使用，如聚氨酯，非固化等。那么地铁中如何应用非固化防水涂料？

地铁防水应用非固化防水涂料主要从以下四个方面考虑，设计，材料，施工，维护。根据地下工程防水技术规范（GB50108）和地铁设计规范（GB50108）的规范，地铁工程具有较高的防水设防水平，车站密集场所是一级防水标准，辅助间隔隧道等结构达到二级防水标准。橡化沥青非固化防水涂料既可用于新建防水层，也可用于修复受损防水层。无论是一级还是二级，结构都是自动防水的，水面是完全封闭的，外部防水。但是，传统的防水材料不能完全封闭和防水。 非固化防水涂料通过结合自身的蠕变，自愈和非固化特性，可实现一级防水设计。适应地铁结构防水结构因年龄的变化，造成漏水，实现真皮型防水。