进给器用线路板等配件3.碳刷磨损到一定程度要更换新的碳刷，碳刷hao一次全部更换，如果新旧混用，可能会出现电流分布不均匀的现象。当导入导出电流的碳刷运行中发生故障时，如何判别故障类型与性质，以便尽快消除故障，保证设备稳定运行，是大家需要认真思考的。对于大型机组，停机更换碳刷，势必影响生产，可以选择不停机，我们通常建议客户的做法是每次更换20%的碳刷（即每台电机的每个刷杆的20%），每次间隔时间为1-2周，待磨合再逐步更换其余碳刷，以保证机组的正常连续运行。4.在同一台电机上，原则上应该使用同一种型号的碳刷，但对于个别换向特别困难的大中型电机，可采用双子碳刷，其滑入边采用润滑性能好，滑出边采用抑止火花能力强的碳刷，从而使碳刷的运行得到改善。

塑料齿轮材料：

　　聚甲醛(POM)作为一种齿轮常用、‘重要的热塑性工程塑料，已有40多年的历史。由于聚甲醛吸湿性特小，可保证齿轮长时间的尺寸稳定性和在较宽广温度范围内的抗PI劳、耐腐蚀等优良特性和自润性能，一直是塑料齿轮中的首XUAN工程塑料。

　　尼龙(PA66和PA46等)具有良好的坚韧性和耐用度等优点，是另一种齿轮常用工程塑料。但尼龙具有较强的吸湿性，会引起了塑件性能和尺寸发生变化。囚此，尼龙不适合精密传动用齿轮。

常用的齿轮材料是钢、铸铁和非金属材料。

1

、锻钢

钢材的韧性好，

耐冲击，

还可以通过热处理或化学热处理改善其力学性能及提高

齿面硬度，故适应于用来制造齿轮。除尺寸过大（

da

＞

400~600mm

）或者是结

构形状复杂只宜铸造者外，一般都用锻钢制造齿轮，常用的是含碳量在

(0.15

～

0.6)%

的碳钢或合金钢。制造齿轮的锻钢可分为：