车床附件的作用  车床附件是用来支撑、装夹工件的装置，通常称为夹具。 （1）提高生产效率，降低成本。 （2）稳定工件质量。 （3）扩大机床的工作范围。 （4）改善劳动条件。

冷拔是对于小尺寸的钢管比较适用

,

直径超过

150mm

以上就很难用

冷拔了

国内还没有这么大直径的冷拔管

美国和韩国比较常见

冷拔的工艺较好

无缝的

所以价格可能会比冷轧要高一点

.

常用钢号及用途：08F，碳的质量分数低，塑性好，强度低，用于冲压件如汽车和仪表外壳；可使用多件、多工位装夹工件的夹具，并可采用高xiao夹紧机构，进一步提高劳动生产率。20，塑性和焊接性好，用于强度要求不高的零件及渗碳零件，例如机罩、焊接容器，小轴、螺母、垫圈及渗碳齿轮等；45，40Mn，经调质后综合力学性能良好，用于受力较大的机械零件，如齿轮、连杆、机床主轴等；60、65Mn钢具有较高的强度；用于制造各种弹簧、机车轮缘、低速车轮。

3. 冷却介质的选择冷却是淬火的关键工序。它直接影响淬火后的钢的性能。淬火的冷却速度要大于临界冷却速度，以获得过冷马氏体组织。如果还没有达到所需尺寸的话，还要先退火，酸洗，去毛刺，然后再次加热墩头再拔。同时在冷却过程中还要控制结晶过程中内应力的产生，防止变形和开裂的发生。为了保证淬火效果，应选择合适的冷却介质和冷却方法。本实验中我们选择室温下的水作为冷却介质。4. 工件放入炉中，设定电炉温度控制器的加热控制温度，开始加热。5. 电炉达到设定温度后，开始保温的计时。6. 工件出炉，快速放入水中冷却