超级旺铺
液压支柱油缸筒来电垂询「多图」
来源:2592作者:2022/7/13 5:25:00






{珩磨管}{绗磨管}{油缸钢管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{油缸管}{油缸筒}

{珩磨管}{绗磨管}{油缸钢管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{油缸管}{油缸筒}珩磨管,绗磨管,活塞杆,镀铬活塞杆,油缸钢管,油缸缸筒,油缸活塞杆,油缸珩磨管,油缸绗磨管,油缸管



                               液压油缸管的工艺技术提高,注意应用和维护的可靠性

                             液压油缸管中新油有吸水性,含有微量水分;液

压系统停止工作时系统温度降低,空气中的水气凝结成水分子混入油中。液压油中混入水分后,将降低液压油的粘度,并促使液压油氧化变质,还会形成水气泡,使

液压油的润滑性能变差还会产生气蚀。液压系统及元件在加工、装配、储运中将污物混入系统中;使用中漏气或漏水后形成不溶物;使用中金属零部件磨损后产生的

磨屑;空气中灰尘的混入等,这些都易形成液压油中的颗粒污物。液压油中混入颗粒污物,容易形成磨料磨损,降低液压油的润滑性能,冷却性能。


{珩磨管}{绗磨管}{油缸钢管}{油缸缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{油缸管}{油缸筒}珩磨管,绗磨管,活塞杆,镀铬活塞杆,油缸钢管,油缸缸筒,油缸活塞杆,油缸珩磨管,油缸绗磨管,油缸管,油缸筒,气缸筒,大口径绗磨管,大口径油缸筒,小口径绗磨管


青州市龙跃液压机械有限公司


绗磨管采用滚压加工,由于表面层留有表面残余压应力,有助于表面微小裂纹的封闭,阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力,并能延缓疲劳裂纹的产生或

扩大,因而提高绗磨管疲劳强度。通过滚压成型,滚压表面形成一层冷作硬化层,减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了绗磨管内壁的耐磨性。滚压后,表面粗糙度值的减小,可提高配合性质。这样做可以排尽体系中的空气,预热各体系,可以有效地防止体系中存在空气或水,在精密绗磨管形成气体(或焦烧)表象,这样会危害密封件,形成液压缸筒内泄等毛病。滚压加工是一种无切屑加工,在常温下利用金属的塑性变形,使工件表面的微观不平度

辗平从而达到改变表层结构、机械特性、形状和尺寸的目的。因此这种方法可同时达到光整加工及强化两种目的,是磨削无法做到的。无论用何种加工方法加工,在

零件表面总会留下微细的凸凹不平的刀痕,出现交错起伏的峰谷现象,滚压加工原理:它是一种压力光整加工,是利用金属在常温状态的冷塑性特点,利用滚压工具

对工件表面施加一定的压力,使工件表层金属产生塑性流动,填入到原始残留的低凹波谷中,而达到工件表面粗糙值降低。由于被滚压的表层金属塑性变形,使表层

组织冷硬化和晶粒变细,形成致密的纤维状,并形成残余应力层,硬度和强度提高,从而改善了工件表面的耐磨性、耐蚀性和配合性。滚压是一种无切削的塑性加工

方法。

加工精度高

特别是一些中小型的通孔,其圆柱度可达 0.001mm

以内。一些壁厚不均匀的零件,如连杆,其圆度能达到0.002mm。对于大孔(孔径在200mm以上),圆度也可达

0.005mm,如果没有环槽或径向孔等,直线度达到0.01mm/1m以内也是有可能的。珩磨比磨削加工精度高,因为磨削时支撑砂轮的轴承位于被珩孔之

外,会产生偏差,特别是小孔加工,磨削精度更差。珩磨一般只能提高被加工件的形状精度,要想提高零件的位置精度,需要采取一些必要的措施。如用面板改善零

件端面与轴线的垂直度(面板安装在冲程托架上,调整使它与旋转主轴垂直,零件靠在面板上加工即可)。

表面质量好

表面为交叉网纹,

有利于润滑油的存储及油膜的保持。有较高的表面支承率(孔与轴的实际接触面积与两者之间配合面积之比),因而能承受较大载荷,耐磨损,从而提高了产品的使

用寿命。珩磨速度低(是磨削速度的几十分之一),且油石与孔是面接触,因此每一个磨粒的平均磨削压力小,这样珩磨时,工件的发热量很小,工件表面几乎无热

损伤和变质层,变形小。珩磨加工面几乎无嵌砂和挤压硬质层。

加工范围广

主要加工各种圆柱形孔:通孔、轴向和径向有间断的孔,如有

径向孔或槽的孔、键槽孔、花键孔、盲孔、多台阶孔等。另外,用***珩磨头,还可加工圆锥孔、椭圆孔等,但由于珩磨头结构复杂,一般不用。用外圆珩磨工具可

以珩磨圆柱体,但其去除的余量远远小于内圆珩磨的余量。珩磨几乎可以加工任何材料,特别是金刚石和立方氮化硼磨料的应用,进一步拓展了珩磨的运用领域,同

时也大大提高了珩磨加工的效率。






青州市龙跃液压机械有限公司绗磨管加工工艺

珩磨时,砂条上的磨粒以一定的压力、较低的速度对工件表面进行磨削、挤压和刮擦。砂条作

旋转运动和上下往复运动,使砂条上的磨粒在孔表面所形轨迹成为交叉而不重复的网纹(如图1所示),与内孔磨削相比,珩磨参加切削的磨粒多,加在每粒磨粒上

的切削力非常小。珩磨的切速低,仅为砂轮磨削速度的几十分之一,在珩磨过程中又旋转加大量的冷却液,使工件表面得到充分冷却,加工变形层薄,故

能得到较细表面粗糙度。

图1 磨粒在孔表面上形成的轨迹

珩磨头与机床主轴采用浮动连接,以保证余量均匀,由于砂条很长,珩磨时工件的凸出部分先与砂条接触,接触压力较大,使凸出部分很快被磨去,直至修正到工件

表面与砂条全部接触。因此,珩磨能够修正前道工序产生的几何形状误差和表面波度误差(图2所示),但不能修正轴线位置误差。

图2 珩磨能修正前道工序的误差 a)圆度 b)圆柱度 c)表面波度

二、影响珩磨质量和生产率的因素

要获得良好的珩磨效果,除选用***的珩磨工具及正确选用磨条材料和粒度外,珩磨时采用工艺参数对加工质量和生产率也有很大的影响。

三、(航模管 珩磨管 油缸管)珩磨的圆周速度υy和往复运动速度υw

增加υw,砂条自砺作用好,生产率高。增加υy,除了提高工效外,还能改善表面质量。但两者均不能过分地***,否则会导致切削削温度提高,排屑困难、砂条堵塞、磨耗加剧、珩磨效果急剧下降(如图3所示)。珩磨速度υh为υy与υw的合成速度。把压力加工形变与热处理有效而紧密地结合起来进行,使油缸管获得很好的强度、韧性配合的方法称为形变热处理。这两者合成决定了

图3 珩磨速度与珩磨量(w)及砂条磨耗量(s)的关系

1—珩磨压力106N/㎡ 2—珩磨压力5×105N/㎡ 3—珩磨压力3×105N/㎡

珩磨轨迹的交叉角a的大小,而a角的大小又与珩磨的生产率和表面粗糙度有关,一般认为a=30°~60°时,珩磨效果好,建议采用的珩磨角为:粗珩

a=40°~60°;精珩a=20°~40°。对于Uh建议采用下列数值:加工未淬火钢为36~49m∕min;淬火钢为23~36m∕min;铸铁

61~70m∕min;铝合金为70~76m∕min。




郑经理 (业务联系人)

15763080069

商户名称:青州市龙跃液压机械有限公司

版权所有©2025 天助网