LNG撬装站

将低温储罐内LNG通过低温潜液泵加入到车载LNG钢瓶内，为以LNG为燃料的汽车充装燃料。

其主要设备组成为：LNG储罐、LNG低温潜液泵、售气机、PLC控制系统等装置，可独立完成LNG的储存、增压、计价销售，并根据使用要求，随时移动到指* 位置给车辆加气，其占地面积小。

特点：

1． 撬体自带增压系统，可以给储罐增压或者给槽车增压。

2． 撬体可以实现自增压卸车也可以用泵卸车。

3． 自增压卸车的同时还可以用泵给汽车加气。

4． 卸车时将储罐中的气体卸至槽车液相液化，卸车时无需排空。

5． 更加优化的泵池设计，尽可能的减少系统热损。

6． 撬体自带调饱和温度功能。

7． 系统自动化程度高，无需操作人员频繁手动操作。

8． 撬体带有储罐自降温降*功能，基本消除系统BOG的产生。

“撬装式加油站采用阻隔防爆材料，具有防火防爆，安全环保，占地面积小，便于迁移等特点，国家安监总局等四部委曾在2005年8月发出通知，在不符合地埋油罐的地区鼓励和引导采用阻隔防爆撬装式加油装置。”闻鸿祥表示。

“安装方便，而且投资小，相对来说利润比常规加油站还要高。”闻鸿祥说，“现在收购一个加油站的话需要4000万到5000万元的资金，而建设加油站的话，成本也得在2000万元左右，而撬装加油站只需要一亩地就够，几百万元就可以了。”

呼吸阀每月至少检查一次，机械式呼吸阀要内外清洁、启闭灵活，冬季要防止阀板在阀座上。每季度检查一次阻火器。 

 量油口每月检查不少于一次，应注意接头及有色金属的衬环或槽是否良好正常。

 油罐的接地装置，每季至少检查一次，接地电阻不得大于10Ω。 

 油罐上应标明安全容积、安全高度、储存油品、油品的危害性。

条为减少静电的产生，禁止从上部向油罐进油。

 在油罐液下与油灌连接的各种管线上，靠近油罐的第*个阀门应采用钢阀，重要阀门应按规定上锁。

不要管线，对难以越过的地面油管线应设置非燃体的。 

在油灌内加热油品，只有在油面高出加热器顶部10cm以上时，才能送汽（热媒）加热，并应根据不同 油品确确定不同加热温度。 缓慢地开启进汽（热媒）阀门，防止加热器因水力冲击而遭受破坏。采用卧式高真空多层缠绕绝热，双层结构，内筒为06Cr19Ni10奥氏体不锈钢，外筒为Q345R容器板材制造，内外筒之间采用缠绕并抽高真空绝热。 向污水系统排放油罐中的积水和污物时，应注意防止罐内油品随水流出。