电工汽车支撑发展的电网技术

　　电动汽车电池更换站运行特性，更换站作为分布式储能单元接入电网的关键技术和控制策略；电池梯次利用的筛选原则、成组方法和系统方案；更换站多用途变流装置；更换站与储能站一体化监控系统；更换站与储能站一体化***工程。

　　电动汽车充电需求特性和规模化电动汽车充电对电网的影响；电动汽车有序充电控制管理系统；电动汽车有序充电试验系统。

　　电动汽车与电网互动的控制策略和关键技术；电动汽车智能充放电机、智能车载终端和电动汽车与电网互动协调控制系统；电动汽车与电网互动实验验证系统；电动汽车充放电设施检验检测技术。

　　电动汽车新型充放电技术；电动汽车智能充放电控制策略及检测技术；充电设施与电网互动运行的关键技术。

　　规模化电动汽车电池更换技术、计量计费、资产管理技术；充电设施运营的商业模式；基于物联网的智能充换电服务网络的运营管理系统建设方案。

新能源车雨天行驶保养技巧有哪些

　　南方地区遭到降雨，雨天出行，给我们带来很多的不便，尤其是新能源汽车，在雨季行驶中需要注意哪些问题呢？新能源车雨天行驶保养技巧有哪些？我们一起来看看吧。

　　停车要讲究

　　雨天停车是，新能源车好停放在空旷干燥地面，一定不要在雨天把车停放在低洼处、高压线下等危险地方。有条件的话好停放在停车场内。

　　水淹车如何理赔？

　　如果是暴雨造成的损失，保险公司是会承担的，只要你上了车损险。但是由于你的错误操作造成的车辆损失的加大，保险公司是不负责的。

　　目前跟车辆涉水有关的一共有两种保险：车损险、涉水险。

　　a、有车损险，车子停放状态被淹。保险全额赔付维修款。

　　b、有车损险，但是车子行驶过水过程中熄火被淹。如果有涉水险，保险负责赔付。如果没有涉水险，只赔付除发动机以外部分。

　　c、车辆涉水熄火后，再次启动，对不起，该部分什么保险都不管。

　　除此之外，下雨过后，新能源汽车要记得及时保养：

　　电池

　　电池就是电动汽车的心脏，是重中之重。下雨时，天气潮湿湿润，空气汇总水分较多，虽然电池外面有防潮保护，但不怕一万就怕万一。下雨后一定要检查一下，看看电池有没有进水，有没有损伤，没有问题好，要是有问题即使处理，以免影响正常行驶。

　　底盘护理

　　底盘是和地面贴近的部位，受路况影响特别严重，一般这个部位容易锈蚀斑斑，轮壳处甚至还可能松动穿孔。因此，一定要注意汽车底盘的清洁防锈处理。做一次底盘防锈处理，防锈效果可保持3个月时间。

　　车灯的保养

　　雨天行车容易导致大灯进水，不但亮度受到影响，还会使车灯的照射方向发生改变，给行车安全带来隐患。若雨后发现灯内有水雾，可将大灯和远光灯同时打开，一小时后观察车灯内水雾是否消失，如果消失，就是灯泡座密封不严引起漏水；如果水雾不散，就有可能是大灯罩的粘接处出了问题，需要把灯罩粘接处清洗干净，风干后打胶，也可选择到***的维修店修理。《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》规定:第三条车辆购置税的征收范围包括汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车。

　　漆面养护

　　雨水中的酸性成分对汽车的漆面具有极强的腐蚀作用，久而久之就会对汽车的漆面造成损害，因此在雨水较多的季节，好能给爱车进行一次漆面修容。简单的是打蜡，更长久更有效的是进行封釉。电动车电池保养主要是针对电池组和电动机进行日常的养护，下面就给大家介绍下如何进行有效的保养才可以将电池的寿命达到。遇到大雨天气时，车子返回后应进行及时清洗，否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥，这就是湿气得以藏匿的地方，也是容易导致生锈的地方。

新能源车需要保养的各个部位

　　首先是外观检查，外观检查项包括车漆有无破损、车灯功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及轮胎的状态等。用中性洗车剂清洗车辆（清洗剂的混合比例根据厂商说明调配），用软布浸上清洁液，温柔的擦拭，不要太用力，易损坏漆面。

　　底盘保养

　　底盘作为和地面为接近的部件，行驶过程中难免碰刮,，所以保养时有必要对它进行检查。检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀。

　　轮胎保养

　　轮胎是直接和地面接触的部件，受损几率较其他部件而言更高。保养时需检查轮胎气压、四轮平衡，以及胎面是否出现裂纹或创伤。另外冬季气温低，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。

　　液面保养

　　防冻液，与燃油车不同的是新能源车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是新能源车需要比较频繁更换的油液。