1、如果是用于长途运输，标准木托盘设计是要综合考虑天然木材特有的开裂、反越、弯曲现象，在标准木托盘主要受力的部件材料上不能使用带有节疤、裂纹、腐朽等缺陷的木材。

2、如果是出口海运运输，标准木托盘设计要考虑海面上空气咸湿度高，海上运输时间长，遭受稳定、湿度等非常严峻的环境影响，应该尽量选择不易发霉、抗腐蚀能力及耐久性强的木材，如加松、铁杉等，或加压注入对环境污染小的防腐剂的木材。

木托盘因其制作材料的材质本身就很坚固，因而在被制作成木板进行托盘的拼接时，会使得拼接出的整个木板保持非常厚实的特质，能够进行更大重量的载货作业。木托盘一般有两种构造其结构的方式，既可以将木料制作成条状，然后依据顺序将其订制在底座上面。2，柱式托盘柱式托盘分为固定式和可卸式两种，其根本布局是托盘的4个角有钢制立柱，柱子上端可用横梁连接，构成结构型。木托盘其实还有另一种制作方法，即立即激光切割相对规格的板材。这两种构造方法往往有不同的特点。这种实木栈板因其制作材料非常的坚固，能够承载更多的货物，因而广受运输业的欢迎，用于搬运货物更加的方便也能节省很多的时间。

1. 合适的木托盘尺寸须与运输工具的空间尺寸相匹配，这样可以提高运输工具的空间利用率，大程度地节省物流运输费用(尤其要考虑集装箱和运输卡车的箱体尺寸)

2. 合适的木托盘尺寸须与仓库中每个货格的大小相匹配，这样可以提高仓库的载货率

3. 合适的木托盘尺寸须与所装载的货物的包装规格相匹配，这样可以大限度地利用托盘的表面积，提高木托盘的承载率

4. 合适的木托盘尺寸须与叉车的结构相匹配，这样可以提高叉车的工作效率

5. 在外贸领域中，木托盘尺寸须要考虑到木托盘的出口流向。

木托盘的含水量的多少控制着它的使用寿命，那么木托盘的含水量达到多少是好的呢，下面鲁达包装就来给大家说一下：

所有木材都有一个含水率，我们用来制作木托盘的松木、杨木等也不例外，我们用的木材分为边材和心材，相对比而言，边材比心材更容易浸透，而心材自身就具备着防腐的性能，但是边材不能，而解决这一问题的方法就是对边材进行烘干处理，从而解除木托盘内部应力，使木托盘的含水率≤13%。而真空窑红开和蒸汽窑烘干是比较幻想的处置方法，其根本原理是在标准窑里给木托盘加以必然的湿度，起到软化木托盘表层的作用，分时分段用恰当的高温把木托盘芯部的水分逼出。如果所承载的货物具有腐蚀性，就要择耐腐蚀性强的托盘参考因素三：托盘用途1。防腐处置前的基材进行烘干处理，既能确保防腐剂有用成分的接收，又能消弭木托盘内部的应力，改善木托盘的变形与开裂景象；防腐处置后的木托盘因为防腐液经加压进入木托盘内部（全湿透），需进行二次烘干（但要经阴干后，以使防腐剂有用成分固着在木托盘内部）至含水率≤13%，以再次消弭防腐木托盘剩余的内部应力、不变尺寸、大水平地改善防腐木托盘的变形与开裂景象。所以说木托盘的含水率控制得当，可以很大程度的延长木托盘的使用寿命。