本公司可提供工艺及设备的优化解决方案,提供复合材料生产线规划服务,帮助客户建立起“经济”“好用”的复合材料生产线。
本公司致力于在传统热压罐技术上发展,为当前复合材料在汽车轻量化、高铁、船舶、电力加速推广应用服务,针对复合材料构件的大型化、批量化、复合材料的苛刻工艺要求,研发了全新解决方案,具有以下优势:
快速:快速升温,大大缩短成型周期,可超过20℃/min,任意速率要求均可以准确控制。
{航空热压罐}{航空热压罐厂家}国内不错的品牌鲁贯通
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★ 电子部件、阀门、仪表等外购零部件保修1年,金属结构部件保修2年(易消耗部件、人为损坏或不可抗力因素致损除外)。
★ 罐内各点热分布偏差±2℃。
★本产品配带国家锅炉压力容器安全监察机构核发的:
1、《压力容器产品安全性能监督检验证书》
2、《压力容器产品质量证明书》
3、《出厂监检标记铭牌》
4、《产品合格证》
5、《产品设计峻工蓝图》
基本工艺过程是,将预浸料叠层和其他工艺辅助材料组合在一起,构成一个真空袋组合系统,在热压罐中于一定压力(包括真空袋内的真空负压和袋外正压)和温度下固化,制成各种形状的制件。
由于袋内抽真空,所以能排除空气及物料内的挥发物。如需进行二次胶接的制件,可用热压罐法。热压罐***性1、热压罐设有安全阀,在热压罐正常工作压力下,保持密封状态,当罐内压力超过安全阀开启压力时,自动打开将气体排出,压力降到规定值时,自动关闭,保持正常工作,以此保护罐体的安全。热压罐成型主要设备是热压罐及抽真空系统。热压罐内 腔要足够大,能按需要控温和升温并能承受足够压力,并附有自 动记录温度和压力的系统。抽真空系统在制件固化前后,给袋内提供适
当的真空度。
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{航空热压罐}{航空热压罐工艺}质量不错
质量不错,民用热压罐、汽车配件热压罐、体育用品热压罐、船艇热压罐、高温高压热压罐等各种大型小型热压罐,
热压罐航空部件成型过程
1、热压罐成型工艺过程
预浸料制备-切割-铺叠-成型-后固化
一步:预浸料制备(纤维浸润树脂)
二步:预浸料裁剪(根据结构几何尺寸)手工下料/自动下料:拖刀、高频振荡刀、超声刀
三步:预浸料铺放
手动铺放:适合小型复杂结构,工程中需激光投影定位,过程中需要预压实。
自动铺放:自动铺带、自动铺丝适合大型相对简单结构
自动铺带技术优点:
A、适合大型结构件铺层
B、大幅度节省时间、劳力、速度较手工提高10倍。
C、节省原材料,废品率仅3%-5%(手工25%-30%)
应用实例:
A380中央翼盒、尾翼、襟翼、B787机翼蒙皮
自动铺丝技术:
优点(与ATL相比)
适合于大曲面的制件
应用实例:B787机身、A380后机身非承压部件
第四步:封装
真空袋:提供真空环境
透气毡:保持真空袋内均一的真空压力(分压)
有孔隔离膜1:防止树脂流动至透气毡,但是需要小分子气体能够通过至透气毡
热压罐成型工艺是根据铺层要求将碳纤维预浸料沉积在模具上,然后将羊毛密封在真空袋中并将其放入热压罐内。在真空下,热压罐设备的温度升高。、加压、绝缘、冷却、不同的程序如压力释放,使用均匀的温度和均匀的压力同时提供凝固,从而形成碳纤维产品。
热压罐成型工艺的优点:低密度、高强度、宽范围的设计性能、强耐热性、耐腐蚀性、良好的导电性、无污染、生产时间短但质量高、易于机械化和自动化。
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