近来，热熔标线涂料价格大幅上涨，很多客商总觉的难以理解，是什么原因倒至热熔涂料的价格上涨呢？下面我们来分析一下其原因：

一、导致热熔涂料价格上涨的原因是今年央视315晚会爆光我国部分城市道路标线不合格，不合格原因是标线夜间反光效果未能达到国家相关要求。在江西宜春、四川成都、山西太原和大同，由于交通标线反光系数达不到国家要求，导致司机无法清晰辨认，导致夜间行车存在严重的安全隐患。造成道路标线反光效果差的原因主要是因为热熔涂料生产时加入的反光玻璃珠份量未能按***添加，新***中明确规定热熔标线涂料中内混反光玻璃珠需达到18%至25%左右。而有的热熔涂料生产厂家为了一已私利，在热熔涂料生产时添加反光玻璃珠比例在10%左右，这种热熔涂料施划出来的标线自然就不能够达到国家要求的反光系数了。自315晚会对不合格道路标线爆光以来，大力整治热熔标线涂料生产厂家，发现其偷工减料和不达标生产厂家，一律严惩，所以大部分热熔涂料厂家都会按***要求添加原材料，热熔涂料的价格自然就上涨了。

二、导致热熔标线涂料因素还有原材料的上涨，自2018年3月份以来，热熔涂料的主要原材料---玻璃珠价格一涨再涨，由初的每吨2500元左右，涨至2800元每吨，到今年5月份，玻璃珠的价格再度上涨，涨至每吨3500元左右，与2017年相对比，玻璃珠的价格涨幅达40%左右。另外在其它比较的高的夏季也有机会出现裂纹的问题，这个时候一般就是沥青路面容易出现问题，炎热的夏季，沥青路面经过高温照射发软，但是热熔标线涂料200度左右才会熔化的，几十度的情况下还是很硬的，这个时候车轮冲击就会出现裂缝，这被称为软路面裂纹。热熔涂料的其它原材料也有所上涨，但涨幅相对较小，原材料的大幅上涨，热熔涂料的价格自然就跟着上涨了。

减少标线开裂，提高标线质量的几点观点

1. 添加适量C5石油树脂

　　 C5树脂有抗开裂的效果，而且能保持标线的洁白不发黄。

2. 选择合理的填料级配

　　 热熔标线涂料填料的级配不合理，过大或过小的颗粒太多都会导致标线开裂，因此选择合理的填料比例，既可使涂料本身的流动性和防沉降性大大提高，又可使涂料本身的性能大大提高。

3. 严格控制施工工艺

　　（1）控制好热熔釜的加热温度，温度应保持在180～220℃之内。

　　（2）涂料在热熔釜中要搅拌均匀，搅拌要达到足够的时间，温度要循序渐进，保持温度均匀，热熔标线涂料加热充分。

　  （3）热熔标线涂料施工需要在晴朗的天气，气温也不能太低。

　　（4）新铺沥青路面表面松软，建议适当开放一段时间交通，待表层压合后再施划标线。

　　 （5）根据施工的地理环境和季节情况，选择符合季节要求热熔标线涂料。

　　 （6）采用熟练施工技艺的人员操作机械施工，控制好施工速度。

道路标线分类

      广州市路虎交通设施有限公司成立于2008年，工厂座落于广东省会广州市，是集设计开发、生产、销售、工程安装于一体的大型***交通设施生产企业。沈阳某交通设施有限公司工作人员称：划5公里标线，1公里用***，剩下还用***，这不缺心眼儿吗。本公司主要经营范围：交通设施、交通管理用金属标志、照明设备、五金制品、塑胶制品的研究、加工、制造、销售，货物及技术出口；承建交通标牌、安装工程、停车场设施安装工程、交通标线划线工程。现拥有经验丰富的标线施工队伍多支，年标线施工量达100万平方米。

      道路标线的种类非常多，可以分为:热熔标线、常温冷漆标线、彩色防滑标线、突起振荡反光标线和预成型标线。而且标线在夜间的可视性必须通过热熔标线涂料的回归反射来实现，特别是高等级的公路反光系数的要求就更高，比如双组份标线涂料就具有雨夜反光性能。热熔标线是目前我国道路标线上应用广泛的一种标线。它的施工时间短，耐磨性高，造价低。这些标线分别使用不同类型的涂料进行划设，大类主要是热熔型和常温型，常温型又分为单组份和双组份，常温单组份对环境要求比较低，施工方便，可以手刷也可以用机器喷涂，适用范围较广，不像热熔的，需要加热和专门设备进行划线，一般需要比较平整的路面才能施工。常温型油漆有酯胶、环氧、和氯化橡胶等品种。漆和氯化橡胶干燥时间较快，环氧漆的附着性和耐久性较好，酯胶漆由于耐磨性差，用量有限。常温单组份的标线漆一般寿命比较短，主要用于停车场标线或者临时性的标线。  热熔标线涂料干燥速度较快，涂膜厚，使用寿命可达一两年，反光效果好。  反光性好，适用于繁忙的城市干道和高速公路上使用。  双组份标线涂料中，以PMMA为树脂的居多，各种性能都优于热熔标线涂料和单组份标线涂料。