广州市路虎交通设施有限公司是生产销售标线涂料、反光漆、交通标志牌、污水处理设施的厂家
热熔标线涂料操作施工有很详细的操作流程和规范。根据施工人员的熟练程度和设备的准备情况,可设置不同的进度和计划。
热熔标线涂料开裂的原因分析
热熔标线涂料施工会遇到各种各样的问题,其中是施工队比较常遇到的就是标线开裂的问题。标线开裂的原因有几个方面,首先可能是热熔标线涂料没有煮透搅匀,料温到了,不要马上放料,要保温搅拌3-5分钟,让料里的树脂、聚乙烯蜡等添加剂充分熔化,与粉体搅拌均匀。温度不到位、搅拌不均匀的夹生料会导致标线开裂。第二是有些施工队为了省料降料温,有时施工会遇到粗粒型的路面,为省料、降低料温、降低料的流平性来省料,这将会导致玻璃微珠不下沉,反光差、不耐磨、易开裂。另外在其它比较的高的夏季也有机会出现裂纹的问题,这个时候一般就是沥青路面容易出现问题,炎热的夏季,沥青路面经过高温照射发软,但是热熔标线涂料200度左右才会熔化的,几十度的情况下还是很硬的,这个时候车轮冲击就会出现裂缝,这被称为软路面裂纹。第三砂粉比例很重要,涂料厂家为了迎合施工队,改用小了再小的小粒径石英砂、甚至少用石英砂、增加矿粉用量代替,来保流平降沉淀。把石子用小点、或多用砂,将会影响热熔标线涂料的强度、甚至开裂。第四底胶饱满有作用,是否预涂底胶及底胶的饱满与否,也会延缓标线的开裂。
路虎交通手推式热熔标线涂料划线机介绍
我国存在重新建、轻养护,只重视新划标线的质量,但对标线使用后的反光性能重视不够,同样的热熔标线涂料国外的反光亮度高,而在国内根据道路标线涂料厂家对部分高速公路的测试,有很多的标线反光亮度达不到80mcd,与国外差距太大。
热熔标线涂料是热塑性材料,受温变影响大,高温软低温脆,加之北方冬季下雪多,频繁的除雪活动对标线的破坏也大,经过多年的使用观察,热熔标线在北方水泥路面脱落严重,在沥青路面上标线裂纹严重,整体上热熔涂料不适合应用在北方地区。气候环境对标线的附着性影响很大,南方整体气温高、温差小,在北方冬夏温差明显,冬季温度至低降至-30℃,夏季高温达30℃以上。6mm),使其自然冷却,干燥后用手指将其弯曲,弯到35度左右时涂片断裂为佳。所以对于标线的选择要从多方面的因素综合考虑。
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