如何选用同步马达使液压马达或液压缸同步

如果几台液压马达或液压缸仅由一股压力油来驱动而不采取任何方式来控制各自的流量的话，那么具有

低压力要求的马达或液压缸动作，直到其运行到行程终点或遇到更大的负载时，才能驱动下一个具有

较低压力要求的执行元件启动。也就是说，所有液压马达或液压缸，将会按先后顺序动作，直到所有动作

结束。这种工作模式是我们不希望的。而在现实中，我们经常会碰到这种在不同的负载下工作的情况，并

常采用以下几种控制流量的方法来实现同步运动：

? 在每个液压马达或油缸的回路都装有流量控制阀；? 比例阀反馈控制；? 采用分流集流阀；? 齿轮同步分流器；? 柱塞式同步分流器等；

马达运行无力 原因：

　　(1)定子体配对太松：由于马达在运行中，马达内各零部件都处于相互摩擦的状态下，如果系统 中的液压油油质过差，则会加速马达内部零件的磨损。当定子体内针柱磨损超过一定限度后，将会使 定子体配对内部间隙变大，无法达到正常的封油效果，就会造成马达内泄过大。表现出的症状就是马 达在无负载情况下运行正常，但是声音会比正常的稍大，在负载下则会无力或者运行缓慢解决办法就 是更换针柱。

　　(2)输出轴跟壳体之间磨损：造成该故障的主要原因是液压油不纯，含杂质，导致壳体内部磨出凹槽， 导致马达内泄增大，从而导致马达无力。解决的办法是更换壳体或者整个配对。

齿轮分流器具有哪些优势

如果几台马达或液压缸仅由同一个油源供油来驱动，而不采取任何方式的控制，那么承受负载的马达或液压缸先开始动作，它的动作完成后。才能驱动下一个较低负载的执行元件启动。也就是说，所有液压马达或液压缸，将会按先后顺序动作，依次类推。但这种工况模式通常不是需要的模式，因此需要把泵的总流量进行比例分配。

同步分流马达可以达到以下效果:高压力、大流量下获得高的同步性能;在各自具有不同负载的情况下获得高的同步性能;可分流数多，可做到12缸同步。只要液压回路设计合理，分流马达的应用是非常简单易行的，且不需要添加任何新的元件。现已广泛应用于钢铁、港口、工程机械等行业。