1、振动碾每一个班应查验各连接一部分的扭紧零件是否有松脱情况，查验轮胎气压标准，查验滚柱轴承是否发热，如有哪些问题，应当立刻处理。每日工作中完后燃油箱要满油成品油，防止机油箱內部导致水雾。 

2、振动碾每日工作中前要打开燃油箱的放进水阀加水；在发动机然料耗光或拆卸滤芯后，须排尽管路内的汽体。压路机的种类很多，手扶振动压路机、双钢轮振动压路机、单中小型振动压路机、全液压双钢轮振动压路机，轮胎压路机，静碾压路机这种。修路的话我感觉全液压双钢轮振动压路机比较好。

1、按碾轮分类

振动碾碾轮构造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾应用普遍，主要用于路面面层压实。采用机械或液压传动，能集中力量压实突起部分，压实平整度高，适于沥青路面压实作业。

2、按轮轴分类

振动碾按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力，采用机械传动或液压传动。一般前轮转向，机动性好，后轮驱动。为改善转向及碾压性能，宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接，以减少路面不平时的机身摆动。

后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统，用于压实沥青路面时，对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。

　





       不管是上坡还是下坡，沥青混合料下面的层都要干净干燥，喷洒沥青结合层，这样才能防止混合料受压时打滑。

无论是上坡滚子还是下坡滚子，滚子的驱动轮都要在后面。这样做有以下优点：上坡，后面的驱动轮可以承受坡道和机器本身提供的驱动力，前轮初步压缩道路，以承受驱动轮产生的更大剪切力。下坡时滚子自重产生的冲击力被驱动轮的制动抵消，只有压在前轮上的混合材料才有支撑后驱动轮产生剪切力的能力。

上坡压线时，压路机应开始、停止、加速都保持稳定，不要速度太高或太低。

上坡轧制前，将混合物冷却到的低极限温度，然后进行静态预压，使用振动压缩，直到混合料温度降至下限(120)。

下坡滚子要避免突然变速和制动。

在坡度非常陡的情况下进行下坡压路机时，首先要使用轻型压路机进行预压，然后用重型压路机或振动压路机进行压缩。