一种冰雪速融剂，是以碳酸氢铵、乙二醇多种成分的组合物，经一系列化学反应而形成的液体或微晶体，是无氯盐融化材料，能解除机场跑道面、高速公路面及建筑工程冬季施工冰雪融化的速融剂，并可作工程混凝土冬季施工的防冻外加剂，能克服氯盐类融雪剂融化程度不高、污染环境和腐蚀金属等缺陷，是一种良好的冰雪速融产品。盐的溶解使含盐雪水的凝固点降低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。

首先要了解环保融雪剂的指标有哪些？

    1）成份

成份不仅影响到性能，还是环保的重要指标，例如日韩两国就只允许氯化钙型环保融雪剂。

    2）形状

因为各国各地的环保融雪剂撒布机不同，对环保融雪剂的形状也相应的有一些要求，例如日本要求用球形的环保融雪剂。

融雪剂 - 工作原理

氯盐类融雪剂的融雪原理是：

氯盐类融雪剂溶于水(雪)后，溶液的冰点下降，都在零度以下。如氯化钠溶于水后冰点在-10℃，氯化钙在-20℃左右，醋酸盐类可达-30℃左右。

盐的溶解使含盐雪水的凝固点降低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。

下面小编介绍的是环保融雪剂对植物的影响。

环保融雪剂中的盐分在土壤中降解的长时间可达15年，不但现有的园林植物可能枯死，即使补种的植物存活也依然艰难，必须进行大规模的深层换土。

环保融雪剂让出行更安全

路况复杂的路面一旦积冰雪，车辆刹车比较困难，不易控制，容易出现事故，所以在这些路段允许少量撒布融雪剂。4升/米2，当降雪在50毫米以上或气温过低时应适量增加浓度或喷洒次数。在允许撒布的路段也要合理使用，针对降雪情况的变化量定融雪剂使用数量；而在撒布融雪剂工作中，要按照要求使用环保型融雪剂，同时对司机进行专项培训，专人监督、严格控制融雪剂使用剂量，以免对环境及路边车辆造成伤害。

关于溶雪剂的疑问解答

一：听说溶雪剂晶体多数都是大粒盐？ 　　

 答惑：溶雪剂晶体并不是单纯的大粒盐，而是一种化学品。其成分主包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等，属于无机融雪剂。此类氯化物从外观上看，和大粒盐很相似性，但是它们是有区别的。 　　

二：除雪撒溶雪剂真管用吗？　　

 答惑：溶雪剂可降低雪的融点，使其更易融化。尤其在机动车较多的大马路上，随着车轮碾压，更加速了溶雪剂和雪之间的融合过程，让雪更易融化。 　

混合环保型融雪剂：

混合环保型融雪剂完全解决了单一融雪剂的困扰，在融雪化冰方面，效果更加突出。

现在受市场喜爱的有以下混合比例融雪剂：

氯化钠 氯化镁 氯化钙比例, Na :Mg :Ca 8:1:1

氯化钠 氯化镁 氯化钙比例, Na :Mg :Ca 6:2:2

氯化钠 氯化镁 比例, Na :Mg 8:2

氯化钠 氯化钙 比例, Na:Ca 8:2等

可以根据客户需求定做不同比例混合型融雪剂。