道岔并不难理解，就是铁路上的线路连接设备，也是重要的铁路配件之一，铁路道岔根据实际使用的不同需求，分为不同的型号和类型，无论是哪种道岔，从体上都具有相同的功能和特点。

   道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一股轨道时***的线路设备，是铁路轨道的一个重要组成部分。

道岔的轨道是非常薄弱的环节之一，同时，道岔还需要限制列车的速度。

如果是道岔内锁闭,密贴尖轨必将开口,由于该线路安装了外锁闭装置,虽然杆件严重变形,外锁闭装置仍牢牢地把密贴尖轨与基本轨锁在一起,避免了一次重大行车事故。

(2)提高了道岔及转换设备的可靠性。内锁闭装置的道岔尖轨是靠转辙机通过长杆锁闭的,由于杆件具有较大的弹性,当列车通过时,尖轨与基本轨,心轨与翼轨,横向和垂向都会产生较大相对位移。

④打磨钢轨飞边，更换磨损严重的滑床板，对弯曲的滑床板进行整平。

⑤调整顶铁，配合调整尖（心）轨密贴、动程和开程。

⑥整修轨枕间距连接杆，更换失效、补充缺少的各种螺栓。

⑦拧紧各部螺栓，接头、限位器螺栓及可动心轨弹性可弯中后部间隔铁及翼轨趾端间隔铁采用螺栓，扭矩不少于700N*m。

⑧改道、调整轨距及各部间隔尺寸，起道、拨道，调整高低、水平、轨向等轨道几何尺寸

⑨其它（影响道岔技术状态需电务配合）项目。