43 kg/m、50 kg/m轨头宽为70mm；60 kg/m轨头宽为71mm。

43kg/m、50 kg/m、1/9道岔：1444+70=1514mm（中部轨距加宽9mm）；

43 kg/m、50 kg/m  1/12道岔：1442+70=1512mm（中部轨距加宽7mm）；

60 kg/m  1/12 AT或提速道岔：1435+71=1506mm（中部轨距加宽0mm）；

(2).道岔动作时，如果三相负载工作正常则3个变压器的输入线圈中有电流通过，在变压器Ⅱ次侧得到感应电压后，串联叠加送至桥式整流的交流输入端，经桥式整流后，得到直流电源，使BHJ励磁吸起。

(3).发生断相时，这一相的变压器Ⅰ次侧相当于开路，其阻抗为无穷大，而另两相电源由于三相中缺少一相，故负载电流值也将变小，相位也了生变化，与其对应的变压器Ⅱ次侧的感应电压的幅值及相位也发生变化，

二是DBQ的输出直流电压低，无直流输出。可在道岔操纵时测量DBQ的1、2端子间的直流电压来确认。

BHJ故障判断：操纵道岔时，经上述测量DBQ1、2端子输出直流正常（大于20V）BHJ不励磁，则为DBQ1、2端子输出至BHJ1-4线圈间故障。

3.DBQ与BHJ故障设置ZBHJ障点设置

(1).DBQ11-21端子不通。

(2).DBQ31-41端子不通。

(3).DBQ51-61端子不通。