1、道岔安装装置固定螺丝紧固装置无旧裂纹。

2、各连接杆、外锁装置无旧伤裂纹，销孔磨耗不大于1mm。杆件无磨卡及锈蚀，绝缘良好。

3、这意味着棒连接铁绝缘良好，没有绝缘时保持3mm以上的间隙。外锁连接铁与其他部件绝缘良好，螺栓紧固。

4、检查开关安装装置开关机外壳有无裂纹。安装牢固，锁紧功能好。

5、检查油管通道上的防护措施是否完好。由压舱物和其他杂物掩埋。

其冲击力经过杆件将直接作用于转辙机内部使转辙机部件易于受损，挤切销折断，移位接触器跳开等。

原理及特点：

当道岔由转辙机带动至某个特定位置后，通过本身所依附的锁闭装置，直接把尖轨与基本轨或心轨与翼轨密贴夹紧、固定，称为道岔的外锁闭。由于外锁闭道岔的两根尖轨之间没有连接杆，

在道岔转换过程中，两根尖轨是分别动作的，所以称为分动外锁闭道岔。

(2).道岔转换时，一个吸起的BHJ↑切断2QDJ继电器一条励磁电路。

(3).ZBHJ↑构通QDJ二条自闭电路。

(4).C回路在QDJ一条励磁电路被BHJ↑切断后，保持2-3s的缓放时间，能可靠地转接到二条励磁电路上，保证道岔可靠转换。

(5).对于QDJ1-2线圈有二条励磁电路，而3-4线圈上的自闭电路意义就不大了（因此当只存在3-4线圈上的自闭电路故障时，观察道岔动作无异常现象）。、