b)基本轨前部弯折段长度。一般在尖轨处需要加宽，到基本轨前端递减到标准轨距1435mm，这样与线路连接时，将造成接头夹板弯折。为避免弯折接头夹板，接头夹板后基本轨应设一弯折点。

⑵曲线尖轨道岔的曲基本轨

    以尖轨到尖轨轨头刨切起点这一直线作为作为弯折基线，向前延长100mm左右。但60kg/m钢轨12号道岔向前延长176mm,使该处轨距为1435mm,

6、尖轨的跟端

⑴按照尖轨跟端构造

目前主要采用间隔铁式和弹性可弯式，间隔铁式如图2-13所示。它用间隔铁保持基本轨与尖轨、导轨的间隔尺寸，并设内外轨撑与辙跟垫板联结，以保持辙跟不爬行、不跳动。在跟部设双头螺栓保持间隔铁与夹板的距离，以使尖轨扳动灵活。但尖轨跟部不能固定，形成活接头，稳定性较差，容易发生病害。

2.2DQJ继电器励磁电路故障分析判断

操纵道岔时，在道岔组合观察继电器动作顺序，发现某道岔组合1DQJ已吸起，1DQJF吸起，

a、2DQJ定位操反位不转故障点设置

(1).KZ电源至1DQJF41接点间配线断。

(2).1DQJF41-42接点不通。

(3).1DQJ42接点至2DQJ线圈2间配线断线。

(4).2DQJ线圈2-1间断线。

(5).2DQJ线圈1至本组合侧面01-2配线断。

b、2DQJ反位操定位不转故障点设置（乔司基地6#道岔）：

(1).KZ电源至1DQJF31接点间配线断。