组成与作用

碰头式阻车器主要由碰头挡板、操作手柄、转轴、复位弹簧及底座等组成。碰头挡板能够挡住自由滑行的矿车，是关键的阻车部件；操作手柄与转轴配合使用，通过操作手柄的动作，实现阻车器的开启与关闭；复位弹簧起复位作用，使平常不工作的阻车器保持关闭状态；底座用于固定阻车器。气动阻车器，手动阻车器，道岔阻车器

阻车器使用要求：

　　1、平巷存车道（电机车运行范围内）必须统一使用绳钩式阻车器，严禁使用道卡子或其他阻车器阻车。

　　2、段队负责区域范围内（包括平巷、上下山存车道），必须统一使用绳钩式阻车器，严禁使用道卡子或其他阻车器阻车。·        

　　3、临时停车地点（包括平巷、上下山等，该地点没有阻车器时），必须统一使用道卡式阻车器，严禁使用其他阻车器阻车。

　　4、上下山工作面及时移动阻车器，必须统一使用道卡式阻车器阻车，严禁使用其他阻车器阻车。

　　5、上下山工作面后方规定距离的固定或移动阻车器，必须统一使用工字钢焊接框架组合保险门式阻车器阻车，严禁使用其他阻车器阻车。

　　6、平巷变下山处，必须统一使用地闸式阻车器阻车，严禁使用其他阻车器阻车。

　　以上是铁路道岔生产厂家总结的阻车器的使用要求，请务必严格遵守。

三、矿用气动阻车器技术的主要特点:

　　1.车辆阻塞函数。车辆挡道是车辆挡道装置的基本功能，实现车辆挡道功能，一是保证设备处于正常封闭状态;二是在正常车辆通过时转入释放状态。

　　2.远程监控功能。作为确保煤矿安全生产的重要设备，车塞必须纳入煤矿地面监测站的远程监控范围。

　　3.简单的操作。为了避免人为因素对塞器操作的影响，在设计塞器时要注意操作的难度，这样可以降低操作的难度，提高操作的安全性。

　　4.强烈的环境适应性。首先，矿山本身的环境是复杂的。车辆挡料长期放置在阴暗潮湿的环境中，需要采取必要的防护措施。二是矿山生产环境复杂，地形狭窄，场地地面不平，容易发生各种突发事故。

5、有坡度的特殊区段（副井口、副井底进车侧），车辆必须紧挨阻车设施，并保证连续停放，另一端可不使用阻车器。

　　6、主斜巷车场（轨道一端高另一端低的）只需要在轨道低端进行掩车。车场停放的车辆紧挨阻车设施时，挨阻车设施的一端可以不再进行掩车，但另一端必须进行掩车。

　　7、使用矿用气动阻车器时，应在人行道侧或车场空间较宽便于操作的一侧对车辆进行掩车，防止操作时车辆滑动挤伤操作人员。

　　8、掩住的车辆需要推车时，应先将阻车器阻在需要推车的后一辆车上，确保推车后后面的车辆不滑行。

　　9、操作人员操作时应看准，动作灵敏，严禁将身体的任何部位伸入车下。

　　10、阻车器出现变形损坏时，不得使用。