4.将电动扳道器拉杆的一端与直角拐，另一端的微调器与道岔联结杆件连接在一起。

　　5.当扳道器已固定并与道岔连接完整后，先将手柄扳至垂直于中心位置，即直角拐也处在了中线位置；开始调整整拉杆上的微调器，让道岔两根尖轨分别与直，曲基本轨开口尺寸相等。开口尺寸应为道岔开口的二分之一，即60㎜。

　说起扳道器，铁路行业和接触煤矿行业的哪有不知道的，扳道器是使用一般是使用在轨道中的，但是大家是否知道扳道器是如何工作的呢？今天呢我们来介绍一下扳道器的工作原理和特点。扳道器是以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位，并将其保持在定反位的功能。适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔，一旦挤岔不会损坏设备。可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头，使道岔锁定在定反位状态，以利于行车过岔安全。接下来介绍一些扳道器的产品特点。

关于铁路，我们的印象大多止于长长的铁轨，和隆隆的火车，其实铁路，并没有看上去的那么简单或者说我们想象的那么简单，它是各个系统的整合，今天我们铁路道岔生产厂家来简单了解一下其中的手动扳道器。

扳道器相对于整个铁路来说，是很小的一个东西，但是它的作用可一点都不小。扳道器适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔，一旦挤岔不会损坏设备。是一种适合铁路线路轨枕板地段使用的养护维修作业的拨道工具，是实现养路作业机械化、减轻劳动强度机具。

小编相信大家都知道扳道器是什么了，扳道器以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位,并将其保持在定反位的功能。扳道器适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔,一旦挤岔不会损坏设备。扳道器按工作方式不同分为手动卧式扳道器,手动弹簧扳道器,手动立式扳道器,根据工作要求又分为手动扳道器和电动扳道器两种。这些基本的小编相信大家都已经非常熟悉了，小编今天就大家介绍的是扳道器的结构原理与安装调试，快来看看吧。

在煤矿运输中，为了保证运输安全性与稳定性，主要是通过铁道进行运输的，而需要调整运输方向时，通常使用扳道器进行铁道调向，现在主要的扳道器主要分为手动的、气压的和液压的，各种方式的扳道器的主要区别在于驱动力方式的不同，其相同点均是通过连接杆拉动推拉道岔。

手动扳道器为了便于固定限位杆，避免限位杆在方杆段上滑动，本实用新型所述的限位杆的方形卡槽上设置有锁紧螺栓，当锁紧螺栓向靠近方形卡槽的方向转动时，锁紧螺栓穿过方形卡槽的侧壁顶紧在延长杆上。