阻车器：单车摘钩翻车机在进车端设有阻轮式阻车器，并在滚筒内设有阻车器，以保证矿车在滚筒内的正常停留位置。单双车不摘钩翻车机在进、出车端均设有阻轮式阻车器，以保证矿车在滚筒内的正常停留位置。同时，滚筒内无阻车器避免了滚筒的轴向窜动。阻车器的打开，采用拨杆机械联动机构，每翻转一次阻车爪即行打开。手动阻车器，气动阻车器，电动阻车器

气动阻车器是矿山企业必备采购的产品之一，十分重要。气动阻车器是由推杆、手把拉杆、轮挡装置、控制箱、防爆按钮和底架等部分组成。当使用推杆时，手把拉杆闲置不用。

　　反之使用手把拉杆时电动推杆闲置。QZC系列气动阻车器是煤矿轨道运输过程中的一种的安全保护装置，用于煤矿运输路线中，控制矿车定位停止、防止矿车自溜、分车及摘挂钩等。QZC系列气动阻车器有气动、手动通用型（QZC）、简易型（QZCY）、双向阻车型（QZCS）。

气动阻车器牵涉到煤矿井下运输机械技术领域，气动阻车器是由电动推杆,手把拉杆,轮挡装置,控制箱,防爆按钮和底架等部分组成。当使用电动推杆时,手把拉杆闲置不用。反之使用手把拉杆时电动推杆闲置。

　　由两根平行的固定支座和阻车杆,前支承座,后支承座及脚踏连动装置组成,单轨阻车器固定支座的两端分别固定在前支承座和后支承座上,阻车杆置在两个固定支座之间,连接在两个固定支座之间的转轴穿过阻车杆的中部,阻车杆呈上端小下端粗重状,自然状态下,其上端翘起,脚踏连动装置由脚踏板,拉线和拨杆组成,拨杆的中部铰接于两个固定支承座之间,其上端通过拉线与脚踏板连接。

汽车阻车器是汽车止动过程中的安全保护装置，安全实用。对于阻车器的使用管理我们不是特别的了解，现在我们来谈谈阻车器的使用管理规定。运输区域所属旅的每班都要对以下情况进行检查，并及时修复或更换问题。

　　（１）阻车器是否闭合灵活，紧固件、螺丝是否齐全、可靠。

　　（２）阻车器是否与轨道紧密接触。

　　（３）挡车栏两个桩子固定地基是否牢固。

　　（４）挡车栏两个桩子连接螺丝是否齐全可靠。

　　（５）挡车栏是否转动灵活，转轴销子是否齐全可靠。

　　阻车器使用管理规定：

　　（１）在无料而出车的情况下，阻车器和障碍物必须在沿途处于封闭状态。

　　（２）箕斗后必须将所有的阻车器和护栏及时关闭。

　　（３）停放箕斗车时，必须停放在可靠的地方，使挡料和障碍物运行。