煤矿运输队的人设计出一种遥控式气动自动复位阻车器，即加工了一个下落端比阻车端重的阻车器，利用两端的重量差产生转动力矩，实现阻车器的自动复位。气动式阻车器与手动式阻车器相比操作和安全性都有了很大的提高，不仅降低了工人的劳动强度，而且实现了远距离控制，因此有逐渐取代手动阻车器的趋势。手动阻车器。气动阻车器

组成与作用

碰头式阻车器主要由碰头挡板、操作手柄、转轴、复位弹簧及底座等组成。碰头挡板能够挡住自由滑行的矿车，是关键的阻车部件；操作手柄与转轴配合使用，通过操作手柄的动作，实现阻车器的开启与关闭；复位弹簧起复位作用，使平常不工作的阻车器保持关闭状态；底座用于固定阻车器。气动阻车器，手动阻车器，道岔阻车器

3、螺栓连接孔的加工

把阻车器放到基础坑之前，先把螺栓连接孔打好，便于后期安装“轨道连接螺栓(见下图)” 。在两根轨道上各打两个ф20的孔，两孔间距同阻车器上两“轨道连接螺栓”的间距，在轨道下沿向上的距离应等于“轨道垫板”到“轨道连接螺栓” 的距离，两孔应处于预埋坑的中间位置的正上方。注意两根轨道上孔的彼此要同心，这样才能安装。

支架上可滑动地设置有能够被电磁铁所吸引的铁块,铁块下方设置有牵引线,牵引线的下端连接有摇臂,摇臂设置在转轴上.本实用新型在常规状态下,由于摇臂的重力作用,使阻车件竖直,矿车的下端被阻车件所阻挡不能到达矿井出口处;只有当罐笼到达矿井出口时,由感应器感应到使电磁铁通电,并通过铁块与牵引线带动摇臂向上转动,使阻车件翻转,达到矿车能够通过的高度;避免了危险的发生.