压轨器材质：压轨器材质有两种：1、半铸钢：上盖为球墨铸铁、底座为铸钢。2、全铸钢：上盖和底座均为铸钢。轨道压板是桥梁结构、钢轨中常用的固定件，轨道压板的应用，在很大程度上，降低了危险事故的发生，同时还鞥能够有效保证行车的安全。当然轨道压板的型号有很多，我们要根据实际的应用环境，选择合适型号的轨道压板。

压轨器安装次序与要领

A、焊接固定底座,可利用固定底座,表面的三条刻槽及压轨器中位置定位,位置对吊车梁中线的

允许偏差为+1.0mm ;

B、放入T型螺栓,并向钢轨方向推移就位;

C、放入楔形调整板,并使有刻槽的面朝上;

D、依次安装钢轨压板、垫圈、弹簧垫圈及螺母 ;

E、打动楔形调整板,调整压轨器在垂直于钢轨方向的位置,当钢轨压板与钢轨下翼缘紧密压紧后,再拧

紧螺母;

F、设计或施工时应考虑焊接固定板时对吊车梁扰度变化的影响。

注:焊接弄轨道固件,我公司称压轨器，( 即WJK型)主要应用于钢吊车梁的轨道固定,也可应用于堆取

料机、推焦机、拦焦等地面运输设备的轨道固定。

压轨器材质：压轨器材质有两种：1：半铸钢2：全铸钢

通常是焊接在工字钢梁上有时候也用在预埋在混凝土的钢板上。

弹簧垫圈材质为65Mn或60si2Mn钢,应符合符合GB93-87规定

平垫圈材质为Q235AF钢,应符合 GB97.1-85规定

螺栓,螺母为Q235BF 钢加工件,机械性能及化学成分GB700-88之 规定,螺栓表面精度12.5 ,螺母符合GB 6170-86

规定

5．N氮 钢中残留氮含量虽少,但氮可使钢的强度、硬度提高,韧性降低,缺口敏感性增加。氮含量较高时,会导致钢宏观组织疏松,甚至形成气泡。

6.н氢 钢中氢含量一般甚微,对组织看不出有什么影响,但对钢的危害却是很大的。