扳道器由底座、油缸、缸盖、活塞杆、手活塞泵出油手轮、贮油缸等部件组成。

　　使用方法——将柱塞泵产生的高压油手动压入油缸，迫使油缸内的活塞杆向外伸出，通过顶部支撑钢轨侧面，从而达到拉动钢轨的目的。

　　扳道机类型:根据工作方式的不同，扳道机可分为手动水平扳道机、手动弹簧扳道机和手动垂直扳道机。根据工作需要，也可分为手动开关和电动开关。

　　手动开关分为:24KG手动开关、30KG手动开关、38KG手动开关、50KG手动开关等

弹簧定位扳道器特点是：在底座上水平安装有直角拐臂及其转轴，直角拐臂铰接有铁轨道岔拉杆，在底座上铰接有驱动直角拐臂转动的手柄，所述直角拐臂与拉杆的铰接端还铰接有一个带有套筒的伸缩导杆，导杆与套筒之间安装有弹簧，套筒外端与底座之间安装有铰轴，直角拐臂另一端制有球头，球头上安装有矩形滑块，矩形滑块中间有拼接缝和与球头匹配的凹球面，手柄上制有与滑块匹配的滑槽。从而使直角拐臂被扳动转位时依靠弹性伸缩的导杆和套筒自动定位，解决了操作繁琐、定位不准确的问题，大大提高了工作效率和可靠性；另外弹簧定位扳道器还具有结构简单、易于制造的优点。

今天主要介绍扳道器。

扳道器以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位,并将其保持在定反位的功能。

扳道器适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔,一旦挤岔不会损坏设备。

扳道器可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头,使道岔锁定在定反位状态,以利于行车过岔安全。

扳道器产品特点

1.手柄长度可伸缩290MM,当道岔转换阻力不大时,可缩短手柄长度,反之,延长手柄长度。

2.为减小手柄扳动行程,其手柄把能够旋转180度,便于人力操作。

3.上述伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起,调整后再落入来实现。

4.为克服扳动阻力,手柄头内设计为球心滑块结构,其结构扳动灵活。

5.直角拐旋转中心主轴上,装有滚动轴承,提高了产品的使用寿命和精度。

6.凡旋转轴孔之间,均装有具有自润滑性能材料的衬套。

7.拉杆与道岔之间的连接,采用了微调器,安装后在使用过程中,使其不用拆除连接销,即可对道岔开口及密贴状况进行调整。

1.使用中应保证各部紧固件齐全，螺栓紧固，开口销臂开规定角度以防脱落。

2.各连接销于孔的磨损旷量应不大于1㎜，旷量过大时应及时更换连接销。

3.应保证道岔转换过程中，各部动作平稳，旋转灵活，无卡阻现象。

4.各销轴与孔间，手柄头与滑块面间应定期涂油，保持润滑良好。

扳道器在矿山企业，铁路企业的应用是十分广泛的。类型也很多，可根据你的需求来购买。今天为大家带来了弹簧扳道器的知识。

SL-120型弹簧扳道器特点：

1.SL-120型弹性扳道器（简称：扳道器）是一种手动转换道岔的设备。

2.它以弹簧的张力来实现道岔转换到定反位，并将其保持在定反位的功能。

3.适用于容易发生“挤岔故障”情况下的道岔，一旦挤岔不会损坏设备。

4.弹簧扳道器可以锁闭轴内穿入底座上的锁闭孔内并加上锁头，使道岔锁定在定反位状态，以利于行车过岔安全。