PVC颗粒是聚氯Z烯在聚合剂作用下形成的热塑性树脂，为无定型的白色粉末支化度较小，工业生产的PVC分子量一般在5万~12万的范围内，具有较大的多分散性，随着温度升高，分子的聚合量会随着增加，不同温度下的PVC颗粒又呈现出不同的性能：

　　1.160～180℃开始转变为粘流态，机械性能较好，优异的介电性能；

　　2.100℃以上或者经过长时间的阳光曝晒，又会进行一定的分解。

聚氯yi烯PVC材料在汽车领域运用的的好处：

1、使车辆持续使用的时间更长：一个现代汽车的平均使用寿命是11-20年不等，其中PVC材料制作的部件作出了特殊贡献，作为底部主保护（在耐磨涂层的形式），作为密封剂对湿度和其他保护。PVC材料制品的耐久性也使它成为首要选择的包层内部零件，如仪表板和门板。特别是如果原料中含有水分的话，在加热时候就会引起质变，所以一定要确保原料的干燥，并且在进行注塑作业时候，加料使用干燥料斗，同时还要注意在作业时候，务必对输入的空气进行过滤、除湿处理，以保障不会污染到原料。大型车辆也意味着更节约自然资源。

PVC制品点燃后，黑烟，有臭味。

PVC即聚氯yi烯塑料，显然本质的区别在于塑料内部含有氯元素，所以不能直接接触饮用水或食物，其次由于PVC塑料分子链极性太大，塑性差，所以往往需要添加40%以上的增塑剂（塑化剂），往往也不能直接接触饮用水或食物，而所谓普通塑料，可能是指LDPE，往往是人畜无害的，但PVC的力学性能以及成本优势也决定了它会得到广泛的应用。(6)着色剂PVC在加工过程中往往伴有少量共轭双键的产生，从而吸收波长为430—490tm的蓝色光，于是制品往往会呈现它的补色——黄色，不能达到透明的要求，为此加入一些颜料来清除制品中的黄色，同时满足用户对颜色的特定要求。