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隧洞施工中通过不能自稳的软围岩区，多采用钢支撑、锚杆、喷混凝土、超前管棚、局部固结灌浆等组成的初期支护，用初期支护加固围岩形成承载环，以达到自稳效果。钢支撑现场加工制作不标准，不能达到设计强度要求，这是影响钢支撑施工质量的主要因素。由此可见在钢支撑安装和拆除过程应加强对相邻钢支撑的监测，以防由于支撑轴力突然增加导致基坑失稳，产生安全事故。现场加工钢支撑虽有简便灵活、及时调整尺寸、较少搬运、安装快捷等优点，但也存在现场加工质量不易保证的弊端。

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针对某些塌方区段自稳能力差或根本就没有自稳能力如松散砂状围岩，隧洞成型很困难。实践中较多采用先固化围岩再开挖前进的方法。喷混凝土封闭围岩是保证灌浆质量的有效手段，注浆过程若有浆液外流还须补喷混凝土。固化围岩采用超前小导管注浆，通过向围岩内注入水泥浆达到固化，使其形成一个稳定的受力环。注浆深度一般3m左右，视围岩情况、隧洞净空而定。喷混凝土封闭围岩是保证灌浆质量的有效手段，注浆过程若有浆液外流还须补喷混凝土。

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钢支撑一般情况是倾斜的连接构件，常见的是人字形和交叉形状的。钢支撑里面有一种特别的钢支撑形式称为钢拱架。必须注意由于开挖爆等施工偏差，实际开挖中线和设计中线有时是有出入的，有时还会出现一侧超挖很大而另一侧却欠挖的情况。钢格栅是拱架的一种，主要区别是钢格栅由螺纹钢焊接组装而成，看上去像笼子一样，俗称花拱架。当挖土挖到支撑施工的工作面后，1道支撑在围护桩压顶盖梁上凿出预埋铁，焊接托架，并测定出该道支撑两端与钢筋混凝土顶圈梁的接触点，以保证支撑与钢筋混凝土顶圈梁垂直，位置适当，量出两个相应接触点间的支撑长度来校核地面上已拼装好的支撑。

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在某些情况下，主要受力构件由钢支撑，次要或辅助受力部件由木材支撑。利用木材和钢材的优势，不仅施工方便，而且节约了成本。钢支撑与围岩间的空隙应及时用喷混凝土和不风化的刚性材料填实顶紧，使围岩、钢支撑、锚杆等结合成整体，形成承载环，间隙过大时支撑上面可再设支撑顶紧围岩，围岩应用锚、网、喷混凝土进行封闭。因此，使用钢支架比使用木头支架更耐用和安全。单支撑生产厂家在施工的时候应该注意些什么呢？施工现场平面管理系统的实施，各类临时施工设施、生活设施按照批准的施工组织设计和总平面布置图实施。

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