单支撑供应价格|洺安

钢管支撑通常用于隧道局部不良地质地段围岩的加固，钢管直径在10cm左右，现场常采用灌砂冷弯法加工。施工中分工拼装对焊，在架底和拱顶留有注浆孔和排气孔，安装就位后，用注浆泵从架底注浆孔向管内灌注砂浆，直到拱顶排气孔出浆为止。钢管的特点是钢管的力学特性对称，后期灌浆使钢支撑的承载能力显著增加。预加轴力完成后，应将伸缩腿与支撑头后座之间的空隙采用钢板楔块垫塞紧密，锁定地铁钢支撑预加轴力后再拆除千斤顶。

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钢支撑的架设

钢支撑安装紧跟基坑开挖进度,随挖随撑,钢管分节由吊车下放至基坑内,就地拼装,由汽车吊起吊就位。安装钢管时控制好轴线位臵,防止钢管安装不到位。每根管撑均在一端设臵活头千斤顶支座和承力牛腿,安装就位后,用吊车吊住钢管支撑中部,抵抗因钢管支撑自重而生产的挠度,然后用工程千斤顶和液压泵对支撑施加预应力,然后在预留的管端与围檩间的间隙处加钢楔楔紧,后放松并移走千斤顶。钢拱架一般在V级围岩地质很差处应用，钢格栅在IV级稍好点的地质中应用。

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钢支撑价格|厂家|洺安金属制品

钢支撑预加力一般是在基坑支护结构中才会用到，具体原理跟预应力锚索比较相似，因为钢材为柔性材料，所以施加预加力可变小钢构件受力后的变形，从而增加了钢支撑的支撑作用，同时抑制住了基坑坑壁收敛变形。

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