液压缸是液压系统中将液压能转换为机械能的执行元件。其故障可基本归纳为液压缸误动作、无力推动负载以及活塞滑移或爬行等。
故障:液压缸工作时不能驱动负载
主要表现为活塞杆停位不准、推力不足、速度下降、工作不稳定等其原因
液压缸内部泄漏。液压缸内部泄漏包括液压缸体密封、活塞杆与密封盖密封及活塞密封均磨损过量等引起的泄漏。
GHF1系列双作用单杆活塞式液压缸,是液压系统中作往复直线运动的执行机构。具有结构简单、压力高、工作可靠、装拆方便、易于维修、可带缓冲装置及连接方式多样等特点。它适用于工程机械、矿山机械、超重运输机械、冶金机械及其它机械等。
液压缸有负压检测
有负载检测前。除在液压缸有杆腔、无杆腔的油口安装油压表或传感器外,还要各安装一个高压球阀,用于封闭液压缸有杆腔和无杆腔。高压球阀封闭后,油压表或传感器应能够检测液压缸有杆腔、无杆腔内部压力。液压泵向液压缸输入高压油后,将高压球阀关闭,使液压缸内部形成高压负荷,因此这种检测称有负载检测,有负载检测也称为保压检测。实际上,活塞的工作行程可看作是螺纹的导程,而螺纹的导程则等于螺旋升角的正切值与圆周率及螺纹中径的乘积。
有负载检测时,使液压缸活塞杆伸出到全程的一半处,先关闭有杆腔高压球阀,再向无杆腔加载,当有杆腔压力达到40MPa时,关闭无杆腔高压球阀保压30min .如果油压表或传感器显示压力下降值在10%以内,可判定该液压缸密封性合格,有负载检测可检测出液压缸密封件的密封和耐压性能。由于液压缸出现故障而导致设备停机的现象屡见不鲜,因此,应重视液压缸的故障诊断与使用维护工作。
伸缩液压缸厂商
计算液压缸的结构尺寸液压缸的结构尺寸主要有三个:缸筒内径D、活塞杆外径d和缸筒长度L。
(1)缸筒内径D。液压缸的缸筒内径D是根据负载的大小来选定工作压力或往返运动速度比,求得液压缸的有效工作面积,从而得到缸筒内径D,再从GB2348—80标准中选取近的标准值作为所设计的缸筒内径。
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