液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是将液压能转换为机械能的能量转换装置，用于驱动工作机构作直线往复运动或往复摆动。

      它基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则***。

      液压缸结构简单、工作可靠，在各种机械的液压系统中广泛应用。

如果所使用的稳流阀的阀芯位置不同的话，那么辅助泵的流量也会出现不同的变化，主要的情况可分成三种：发动机转速较小的时候，转向泵和辅助泵流量较少，流经两个固定节流孔所产生的压差较小，所以不能够使阀芯克服弹簧力而移动，阀芯位于左端位置，这时候液压油缸的辅助泵和转向泵的流量会全部进入转向油路。威海立新液压气动机械有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。

当发动机的速度继续提升的时候，液压油缸节流孔的压差也会增加，当阀芯运动至***左端的时候，辅助泵流油液全部进入工作装置油路，可使工作装置作业速度提高。

    作为用户，想必大家也都比较清楚液压缸的主要参数有哪些，实际上，其的主要参数包括的有：压力、活塞行程、运动速度、流量、尺寸规格、推拉力、效率和液压缸功率等。下面我们就挑选几个来为大家简单的介绍下，希望能够帮助到大家。

    首先，我们来看下压力方面所包括的内容。实际上，所谓的压力指的是液压油作用在单位单位面积上的压强。液压缸是将液压泵输出的压力能转换为机械能的执行元件它主要是用来输出直线运动。在计算的时候，可参开公式：p=F/A，也可以理解为作用在活塞上的载荷除以液压缸活塞的有效工作面积。所以，压力值的产生主要是在载荷的基础上而形成的。通常情况下，在保持工作面积一致的情况时，载荷越大，克服载荷所需要的压力就越大。