我们的技术可以完全在现场修复，不用对修复表面做二次加工处理，其使用效果也远远好于补焊工艺，并且整个修复过程不会对轴本身材质及结构造成影响，。此外，我们的技术对于轴磨损修复单边厚度无严格要求，这一特性明显优于传统的补焊、电刷镀、热喷涂等处理方法。

l 撕碎机轴表面磨损的详细处理过程

1. 现场测量轴表面磨损尺寸；

2. 用氧气火焰对修复部位进行表面烤油，直至油污碳化；

3. 用砂轮片对修复部位进行打磨处理；

4. 用无水乙醇清洁修复部位；

5. 调和并涂抹索雷碳纳米聚合物材料，安装工装，等待材料固化；

6. 拆卸工装，去掉多余材料；

7. 回装轴承，修复完毕。

解决方法是改善撕碎机机轴轴承滚道表面加工质量，降低波纹度幅值、减少碰伤、修正游隙预紧力和配合，检查自由端轴承的运转，改善撕碎机机轴与轴承座的精度安装方法。

听到以上提到的几种声音，可以参照以上的信息，判断出故障的原因，并采用相应的处理措施，使撕碎机机轴尽快恢复正常工作。避免由错误操作对撕碎机机轴造成更大的损伤。

撕碎机机轴电压的测量

转子接地碳刷和轴承的绝缘对防护轴电压对发电机安全运行的作用是非常重要的。在实际的运行中, 由于安装、运行环境的恶化、磨损等, 会使得转子接地不好或轴承绝缘下降, 导致轴电压上升, 轴电流增大, 终可能损坏发电机。因此, 定期测量轴电压, 对改善发电机运行情况, 是十分必要的。下面小编推荐一种较为简单的测量方法：

如上图所示，其中:

U1:发电机转子两端轴电压差, 正常情况下主要由转子磁不对称导致的轴电压, 一般厂家能提供经验数据, 建议在每次小修后测量并与历史数据进行比较。

U2:发电机后端轴对地电压。

U3:发电机后端轴承对地绝缘板层间金属板对地电压。

A:发电机前端接地碳刷的接地引下线上测得的电流。

汽轮发电机组在向率、高可控性、高利用率、高可靠性和低维修率方向发展。汽轮发电机组轴承良好的工作状态为提高其利用率和可靠性提供了有力保证。

发电机的轴电压过高对发电机正常运行有着很大的影响，所以应定期进行测量。对于一些大型发电机组，必要安装在线保护装置，时常监测发电机是否处于正常运行状态。我国电力工业正处于大电网和大机组发展时期,随着发电机组单机容量的增大和静态励磁系统的广泛采用,采取有效防护措施抑制轴电压及有害轴电流的产生，是非常重要的。