?工件轴轴承与一般轴承的区别

工件轴轴承与一般轴承的区别

   承受作用力不同相比之下，工件轴轴承可以承受来自任何方向的作用力，在多方向力的作用下，工件轴轴承的工作效率会更高一些，这也是它在很多行业能够得到广泛应用的原因之一。与之不同的是，深沟球轴承和圆柱滚子轴承只能承受径向力的作用，角接触轴承，圆锥滚子轴承以及推力轴承只能接受轴向载荷的作用力。

加热配合

1）通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的高速机床电主轴轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到 轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。

2）轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的 热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距 箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，高速机床主 轴轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热， 油箱中需要有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发 生回火效应，使套圈的硬度降低。

?电主轴轴承锈蚀的原因

电主轴轴承锈蚀的原因

　　1、环境温度。温度对锈蚀也有很大的影响。研究表明，当湿度高于临界湿度时，温度每升高10℃，锈蚀速度提高约两倍。温差变化较大时，轴承表面产生的凝露会极大地加速锈蚀。在轴承加工过程中，由于昼夜温差或环境温差都会使轴承表面产生凝露现象，造成锈蚀。

　　2、空气湿度。夏季空气湿度大，厂房内使用的通风设备使空气中的大量潮气和腐蚀物质被吹到轴承零件表面，并由于通风引起产品的温度下降，造成“凝露”现象，引起轴承生锈。