双轴撕碎机的优势有哪些?

双轴撕碎机拥有低速、大扭矩、低噪音等特点，采用PLC电气化控制系统，可自动控制，设有启动、停止、反转以及超载自动反转控制功能。那么双轴撕碎机的优势有哪些呢？下面马鞍山联冠撕碎机公司小编给大家介绍相关内容： 1、该设备对于单轴撕碎机难粉的大块金属料、筐料 、管材、板材、木材、轮胎、大卷薄膜都可破碎； 2、特厚板材精密加工的组合结构外框,大角度六角柱的强力旋转轴,大口径坚固投入料斗,因此可以放心投入大型原料； 3、在厚度、形状、排列顺序等方面设计加工的回转刀，剪切力强、刀刃锋利，能够实现强力破碎；颚式撕碎机推力板（衬板）的作用是支撑动颚并将破碎力传到机架后壁，推力板的后端有调节装置时，可以用来调整排料口的大小。 4、PLC控制，处理物过大过多时，设有正逆运转和停机功能保护机体； 5、低速运转，噪音低，粉尘少； 6、刀具由特殊合金钢制作，坚固耐用。 双轴撕碎机也可叫做金属撕碎机、塑料撕碎机、轮胎撕碎机等不同的叫法，只是厂家对于客户要处理的物料，具有针对性的调整以及刀具切割方式的选择等设计出来的具有针对性的撕碎机设备，目的是为了满足客户的需求，保障客户的利益。型号的不同当然就是大小的不同了，例如进料、出料、设备功率、刀片多少等，可以满足不同处理量的客户的需求。

撕碎机为非连续式撕碎机，它有工作行程（破碎过程）和空转行程（排煤过程）之分。装在液力偶合器外壳上的飞轮，在空转行程时有储存能量，在工作行程时释放能量，以减轻负荷分布不均匀性。从撕碎机设备的外观上我们不难看出，撕碎机设备的两边有两个大大的铁轮子，这两个轮子就是我们所说的飞轮。两个飞轮分别在偏心轴的两端，其中一个飞轮用于连接三角带和偏心轴，传递动能；另一个就是很多人眼中没什么用的飞轮了，其实这个飞轮在颚式撕碎机运行中起着至关重要的作用。

秸秆撕碎机的广泛应用,也让秸秆回收变草为宝

秸秆撕碎机主要用于农作物秸秆、树枝等植物秸秆的切碎加工，也可用于各种农作物秸秆及牧草的切碎加工。该套设备主要用于棉秆、树皮、树枝、玉米秆、麦秆、稻草等生物质的切碎加工，加工的成品可用于发电、造纸等。秸秆撕碎机的广泛应用，也让秸秆回收变草为宝。 秸秆撕碎机主要由主轴、刀片、定刀、箱体、进料系统、推料系统、动力系统等组成。是利用动刀刀粒与定刀相互作用，并通过筛网控制出料粒度，将物料进行撕碎、剪切、挤压加工到较小粒度。常被用于各种固体废弃物的细碎，可以将物料一次性加工到较小粒度。具有出料粒度小、筛网可更换、物料适用性广、效率好等特点。 设备生产效率极高，产量极大粉碎速度极快。前者制造叫困难，特别是单件小量批量生产，而后者便于加工制造，机重较轻，但要求焊接工艺、焊接质量都比较高，且焊后要求消除内应力。根据物料材质不同，含水量不同，要求尺寸不同等情况可定制筛网，碎屑尺寸可根据客户要求，可选择和控制。秸秆撕碎机采用欧洲进口材质的刀具和设计刀型，粉碎能力强劲，确保碎屑均匀。前期破碎加工好的秸秆、果树木等原料通过输料系统进入生物质锅炉燃烧，经热动能转换进行发电，整个发电全程由集控室控制，全程智能化。技术人员告诉记者，这些农业废弃物燃烧产生的烟气经除尘脱硝等设备处理后，完全达到国家排放标准，产出的草木灰还可作为有机肥料用于农田。

撕碎机飞轮与皮带轮内孔磨损的修复。撕碎机常常会出现皮带轮或撕碎机飞轮与偏心轮滚键及内孔磨损现象，而用镍基可加工焊条堆焊则费用太高、工艺难度大。采用扩内孔、加厌氧胶镶套的方法进行修复，不仅可达到原设计要求，而且修复费用也大幅下降。（1）扩内孔。将飞轮或皮带轮内孔车大，一般要比原孔大40-60m，确保将原键槽部全部车掉，以保证所镶衬套插制键槽时其蕞薄处有5-10mm。

单轴撕碎机是通过推料系统将物料送到刀片转子进行破碎

单轴撕碎机是通过推料系统将物料送到刀片转子进行破碎，双轴撕碎机是刀片采用相互交错，单轴撕碎机与双轴撕碎机蕞大的一个区别就是，单轴撕碎机只有一个刀辊，双轴撕碎机是两个对辊的刀片进行咬合组成；工作原理也有不同，单轴撕碎机是通过推料系统将物料送到刀片转子进行破碎，双轴撕碎机是刀片采用相互交错，咬合的布局方式，使物料同时在横向和纵向得到切割破碎；另一种是用焊接组合。它的刚性比嵌销链接的组合机架好，加工、装配和拆装也比较方便。从制造工艺来看，整体机架又分整体铸造机架和整体焊接机架。破碎物料的不同，双轴撕碎机与单轴撕碎机相比起来针对的物料体积和厚度以及硬度更大。咬合的布局方式，使物料同时在横向和纵向得到切割破碎；破碎物料的不同，双轴撕碎机与单轴撕碎机相比起来针对的物料体积和厚度以及硬度更大

二、因石场无维修条件，该机蕞终拉回厂家进行进一步检查及维修。经拆卸检查发现，动颚轴承已经发黑烧坏，动颚轴承的护架已开裂，动颚内孔有烧痕，测量动颚内孔发现垂直方向公差为+20+18，水平方向公差为+18+4，内孔己经接近椭圆。正常的动颚内孔公差为+8+4，说明轴承在工作时候打转，与动颚内孔接触留下了烧痕，产生了高温并传递到轴承内圈，导致烧坏护架及滚珠，轴承不能正常工作，蕞终导致停机故障。三、停机故障前，正常工作电流是80-90A左右，在停机瞬间，电流突然增大到200A左右，电流值异常。