集装箱运输经济效益高主要体现在以下几方面：

　　简化包装，大量节约包装费用。为避免货物在运输途中受到损坏，必须有坚固的包装，而集装箱具有坚固、密封的特点，其本身就是一种的包装。使用集装箱可以简化包装，有的甚至无须包装，实现件杂货无包装运输，可大大节约包装费用。

　　减少货损货差，提高货运质量。由于集装箱是一个坚固密封的箱体，集装箱本身就是一个坚固的包装。货物装箱并铅封后，途中无须拆箱倒载，一票到底，即使经过长途运输或多次换装，不易损坏箱内货物。集装箱动输可减少被盗、潮湿、污损等引起的货损和货差，深受货主和船公司的欢迎，并且由于货损货差率的降低，减少了社会财富的浪费，也具有很大的社会效益。

　集装箱船装箱的计划图。装卸区据以装箱。配载图由外轮代理公司根据订舱清单、装箱但及堆场积载计划编制。并在船舶抵港征得船方同意后，即行装船。如系中途靠港，船上已装有集装箱，就应将有关资料电告船上配载，等回电后据以编制。配载图是由集装箱船各排每列和分层的横断而构成。进行配载时，必须达到如下要求：

1.保证船舶纵断面的强度和船舶的稳性；

2.保持理想的吃水差，使船舶取得成绩的航行性能，即具有良好的操纵性和快速性；

3.地利用船舶的载重量和舱容；

4.保证集装箱在舱内完整无损及在甲板上的安全；

集装箱所有人或租用人委托集装箱装卸区、中转站或内陆站与货方即用箱人或其代表之间交接集装箱及承运设备的凭证。交接单由承运人或其代理人签发给货方，据以向区、站领取或送还重箱或轻箱。交接单张背面印有交接使用条款，主要内容是集装箱及设备在货方使用期中，产生的费用以及遇有设备及所装货物发生损坏、灭失的责任划分，及对第三者发生损害赔偿的承担。设备交接一般在区、站大门口办理。设备包括集装箱、底盘车、台车及电动机等。交接单分“出门”和“进门”两种。

这个集装箱肯定在前期很实用，能招揽旅游观光客的流量，也能带动更多的量跟人群，这些本身带有流量的特色集装箱建筑，眼球的吸引还是很适合旅游发展，集装箱加入保温层跟隔热板，更好地保持温度的舒适，也是集装箱的节约成本的方法，比传统建筑节省一大笔开支。

这是一个临时项目，当它的地块要进行开发后，所有的集装箱商铺可以不留痕迹地搬离到下一个场地继续为其他地区的居民提供服务。节约成本的同时还可以为保护地球环境贡献一份力量。