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物流系统的特点
物流系统本来说是客观存在,但一直未为人们所认识,从而未能能动地利用系统的优势。物流系统是一个大跨度系统,这反映在两个方面,一是地域跨度大,二是时间跨度大。物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统属于中间层次系统范围,本身具有可分性,可以分解成若干个子系统。物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的“背反”现象,常称之为“交替损益”或“效益背反”现象,处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。
物流专线正面临着怎么样的瓶颈
1、高利润货源减少,揽货难度加大:在快递、快运呈现前,专线的货源构造十分复杂,有小到1公斤内的快递,也有大到项目的整车货。网络化的快递、快运呈现后,切走了顶层的小票***值货物。货源构造恶化,招致很多运营才能不强的专线开端被挤出市场。
2、本钱压力大,紧缩空间较小:1)营销、物料、其他占比很低,根本无紧缩空间;2)场地本钱是漂浮本钱,承载范围内,依赖货质变化;3)单位人力本钱上涨趋向不可逆,人数要素依赖货量摊薄;4)干线运输本钱紧缩空间小,稳定货量能够紧缩局部空间;5)接送货空间较大,但依赖货量支撑。6)财务报表不明晰,隐构成本不明白。
3、账期长,资金压力大:专线企业客户以三方和制造企业为主,账期较快运企业更长,押款严重。由此招致专线企业资金周转艰难,资金压力严重限制了开展。
4、行业竞争剧烈,挤压利润空间:专线企业门槛不高,招致市场同质化严重,在货主面前没有话语权。
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