2012 年以来，中国有色金属工业协会着重在量大面广、拉动作用强的应用领域，深入开展调研，寻找新产品、寻求对其他传统材料可替代性、对比国内外铝消费差异和差距，确定了一个又一个新风向标，形成一批可较快带动铝消费增长的重点应用。在挖掘具有较大增长空间的新亮点的过程中，确定方向是关键。建筑结构和交通运输一直是我国主要的铝消费领域，在总消费量中所占比例超过一半，考虑到我国当前经济发展所处阶段，预计在 未来 5 至 10 年，这两大领域的占比仍将领，特别是交通工具轻量化趋势将会助力交通运输成为铝消费领域中的黑马。为此，扩大应用工作重点着眼于建筑和交通，并用了 6 年多的时间，通过大力宣传，扩大认知，对接上下游产业链，搭建技术交流平台，争取政策支持，培育市场，引导消费。从1930年开始，在国外发达国家中，铝合金材料就已经作为制作门窗及幕墙系统材料了，而且在市场占有率上有优势。

从“十二五”到“十三五”，从交通到建筑，从工业到民用，扩大铝应用系列工作中的每种产品都受到了业内外的高度关注，并得到行业内外及国内外企业的积极跟进。好风凭借力，在大力倡导节能减排、治理超限超载、补贴新能源汽车、加快新型城镇化建设、生态文明建设等政策的东风下，推广铝应用更加水到渠成，成效显著。在技术人员的操作上，气焊相对钨极脉冲弧熔焊更容易上手，气焊工艺只需要培训一天即可上岗操作，而钨极脉冲弧熔焊至少得培训3个月才可以上手，要完全掌握工艺则需三年时间，这也是影响铝排厂家选择焊接工艺的重要原因。

商用车——汽车领域节能减排的重要突破口。

汽车轻量化是交通运输行业节能减排的重要途径。目前我国载重挂车保有量超过350万辆，虽在汽车总保有量中占比不高，但其燃油消耗量却高达汽车总消耗量四分之一以上。在国外，特别是发达国家，铝制商用车的应用非常普遍，但在国内推广之初，保有量仅几十辆，推广潜力巨大。由此，铝制商用车开启了扩大应用之旅的一站。推广至今，铝制商用车在快递物流、成品油运输、粮食运输、冷链物流等行业均有应用，目前国内累计产销量均已达到两万多辆，并实现出口。如今济南采购相对于往年来说更加成熟，不再盲目收货，补库存、博行情，投机性少了，更多的是观望几家大型钢企、结合自身情况以及未来的废钢走势，从而作出理性的判断，纯铝排到底是否需要进行“冬储”计划。

铝制家具——开辟建筑领域铝应用的新蓝海

为进一步拓展铝的应用市场，中国有色金属工业协会把视角从工业转向民用，让铝的应用走入家庭，持续给铝消费不断注入新活力。铝制家具绿色环保、、回收残值高、阻燃防潮，还能节约木材，减轻建筑承重，符合《中国家具行业“十三五”发展规划》的要求。随着生活节奏、质量等要求不断加快和提升，铝制家具的快捷入住、、美观大方将满足人们对健康美好生活的需要，将为铝应用在建筑领域开辟新蓝海。2017年我国家具产量可达8亿件左右，而铝制家具尚处于起步阶段，随着社会对于铝制家具的认识愈加广泛，未来铝在家具领域的消费将有巨大增长空间。中国进入到发展的新时代，从社会主要矛盾的变化到经济发展模式的转变，后大时代的中国将迎来深刻的变革，既要寻求新旧动能的转换，也要注态文明建设，挖掘节能环保的潜力。