融合产品的开发设计全过程,明确提出了吸能式车体结构与式前侧梁结构的改进措施,并对改善结构的设计方案、提升和使用完成了定量化点评与试验研究。三是节能优势：空调器室内机与室外机的连接管路，传热效率越低越节能，或者说，隔热效果越好越省电。研究结果显示,复合材料以及复合型结构的使用可以明显地改进汽车的吸能特性,提升汽车的撞击安全系数。研究了汽车撞击安全性对理想化吸能结构的规定,对吸能结构的特性与原材料特性规定作了量化分析解决,剖析理清了目前的吸能特性评价指标体系,创建了对于汽车撞击安全系数的车体结构形变特性、瞬时速度值、量、吸能遍布等参数化设计评价体系。研究了质轻吸能原材料以及复合型结构的结构力学个人行为,对复合材料原材料的胞孔妥协、抗压强度、吸能的本构原理实现了关键研究,

低温多效蒸发海水淡化技术因其具有预处理要求低、耗电量小、可利用工业低品位预热等优点，多效蒸发海水淡化技术是早进入商业应用的海水淡化技术。切管前,首先检查铸管损坏程度,如果损坏严重,或管体上有裂纹,应判废。海水淡化产业高速发展的今天。占据着海水淡化市场的主流地位，但是初期投资过高的问题也一直制约着此技术的进一步发展。铝合金换热管与目前使用的铜合金换热管相比，经济性及传热性能方面有很大优势，但铝合金换热管在海水中主要存在着腐蚀问题

　　目前，中国的企业能够真正在具有竞争力、参与竞争的还太少，太多的产品仍然只有国外的企业能够生产。有时候我们过于追求“大而全”，追求产品同质化下的低成本竞争，而忽略了“精而专”，忽略了产品竞争力的打造。

　　一个企业只有真正的放眼市场，做出行业的具有竞争力的高附加值产品，才能真正的参与国际竞争，只有这样的企业，才有未来。