挖掘机发动机工作无力

挖掘机发动机工作无力：

挖树机发动机工作无力的主要原因是燃油系统有问题，故障的特征是:发动机空转正常，有了负荷后则表现为工作无力，发动机声音发闷，发动机容易熄火等。

故障排除如下:首先打开手油泵，系统中无空气，工作正常，然后更换燃油粗细滤油器后，小负荷整平作业时发动机工作基本正常，但在大负荷作业情况下，仍然不正常。对此，有人认为是高压油泵供油不足，经分析后认为是油路的故障，于是将滤芯至输油泵之间的油管取下检查,发现管内胶皮老化。同时，管头空心螺栓内小滤网堵塞。由此证实是因供油不畅形成节流,导致供油不足，固而造成挖树机作业无力，更换油管同时清洗干净空心螺丝后，工作恢复正常。

挖树队引进挖树机提高收入

挖树队引进挖树机以后大大降低了成本同时也增加了整体收入提高了效率.

以前在初春时节,园林行业里繁忙的就是挖树队.初春是活树移植的高峰期,也是劳动力缺的时期,劳动成本都比较高,很有经验的挖树工人不仅价格高也很难找,工人成本上去了以后,给苗圃园主挖树的成本也就相应的要提高.太高的挖树成本苗圃园林主是无法接受的,会损失很大一部分客户.

近年来很多挖树队引进了挖树机,以前需要20-30人力的工作现在只需要3-4个人就可以完成,一个人驾驶挖树机,2-3个人打包就可以了.同时挖出的土球都是标准的尺寸,土球挖好以后只需要2-3打包,使用小型吊运机运输到装载车上就完成了.

这大大降低了挖树队的成本,以挖1.2米的土球为例,挖树机挖一颗树大概需要4分钟左右,加上苗圃中行走的时间大概需要十分钟,一个小时可以挖6棵,一天可以挖50棵树左右,其成本是一小时耗油5升左右,约30块钱,每棵树5块钱,驾驶员的工资是200元一天,每棵树是3-4块钱,再加上打包人员的工资成本每棵树的成本大概在十几块钱.如果采用人工挖树每棵树的成本至少在150-200元.

同时挖树机转运非常方便,在一个工程完成以后可以立即运输的另外一个地方进行作业,无需像以前人工挖树队一样考虑各种人员因素.

挖树队引进挖树机,不仅提供了效率减低了成本增加了收入同时也是挖树行业进步的体现.

挖掘机底盘保养注意事项

底盘部分虽然都是些铁家伙,但是对于挖掘机来说也是至关重要的,也是大家忽视的.底盘部分主要分为:托链轮,支重轮,引导轮,驱动轮,履带,俗称四轮一带.

挖掘机底盘保养注意事项：

1.托链轮:

托链轮位于X架上方平台位置,其作用是保持链轨的直线运动,如托链轮损坏会导致履带链轨不能保持直线,就是我们常说的掉链子了.托链轮 是一次性注入的润滑油,如果发生漏油就只能更换新的,所以平时要保持X架斜面平台的干净,不要让泥土堆积的太多导致托链轮转动困难(跟支重轮一样,避免涉水).

2.支重轮:

支重轮位于挖掘机X架下方,20吨级一般单侧配置七个,其中两个会有履带链轨护板,在日常工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水、冰雪中,每天工作完成后应将单侧履带撑起,驱动行走马达将履带上的泥等杂物甩掉,尤其冬天施工一定要保持支重轮的干燥,因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封,如有水晚上会结成冰,第二天作业移动挖掘机的时候,密封与冰接触会被划伤导致漏油,这就是为什么支重轮漏油多发生在冬季的原因.支重轮损坏会引起很多故障,如一侧支重轮损坏过多,挖掘机可能会行走跑偏、行走无力等.