卡车篷布如何保证行车安全

       这对于高速行驶的卡车，尤其是高速公路上，是不能随便停车的，所以，在托运货物的时候都需要有卡车篷布，但是篷布怎么绑是个技术活，关系到行车的安全，所以需要大家重视起来：

      1、本产品在使用过程中应避免与锋利的金属快口撞击，特别对于新的篷布，好用旧布盖底做适当的保护，防止车厢铁器对篷布造成的磨损（如图）；

     2、篷布苫盖平坦，无货物外露。顶部起脊，两端包角密贴，各部位尺寸不超限。

     3、绳索拴结、捆绑位置正确，绳结牢固，受力均匀，无松弛脱落，防止车辆高速行驶时，篷布遭风甩出现局部裂痕。捆绑在绳拴上的绳索呈蝶翅形结，绳头余尾长度10~30cm。

     4、车辆两侧篷布下垂高度一致，两侧线条流畅，后侧平整收紧，车号外露。

浅析纯原料篷布的分类

       纯原料篷布是一种高强度、具有良好韧性及柔软程度的防水材料，常被用作帆布（油画布）、带聚氨酯涂层的涤纶或制作成聚乙烯类塑料。篷布通常在角部或边缘有坚固的索环，以方便用来穿绳索捆绑、悬挂或覆盖。

       纱支：纱支简而言之，即指纱的粗细程度，中国目前通用的还是“英制式”即：一磅(454克)重的棉纱(或其它成分纱)，长度为840码(0.9144码/米)时，纱的细度为一支。如果一磅纱，其长度是10×840码，其细度是10支，纱支的表示方法英制式的表示符号是英文字母“S” 单根纱的表示方法是：32支单纱-------表示为：32S 股线的表示方法是：32支股线(两亘并捻)既为：32S/2，42支3 根并捻既为：42S/3。

       密度：篷布织物密度的计算单位以公制计，是指10cm内经纬纱排列的根数。密度的大小，直接影响织物的外观，手感，厚度，强力，抗折性，透气性，耐磨性和保暖性能等物理机械指标，同时他也关系到产品的成本和生产效率的大小。

油布与篷布区别

       油布是一种用来防水或者防湿的布，在，它也被用作雨伞的伞面。早的油布是用纸糊的，在纸面的外部涂上油就可以使用了。实际上，油布是油和布共同组成的一种布料织物，一般的制作工艺是由织物浸润到油中制成，现在在我们的生活中有着广泛的应用。

       油布在生活生产有着非常广泛的应用，生活中它能防水以及防湿，在梅雨季节有着非常重要的作用。这种上过油的布可以被裁剪成大小不一的规格，根据自己需要进行使用。而工厂中的油布主要用于搬运，这样能有效地防止搬运的时候磨损其他的物质。

       篷布（或称防水布）是一种高强度、具有良好韧性及柔软程度的防水材料，常被用作帆布（油画布）、带聚氨酯涂层的涤纶或制作成聚乙烯类塑料。篷布通常在角部或边缘有坚固的索环，以方便用来穿绳索捆绑、悬挂或覆盖。所以说油布和篷布是两种不同的东西，注意不要再搞混了。