塑料篷布漏雨的原因

       塑料篷布因为其便捷及其良好的性能，使用越来越广泛了。有的人在雨天使用的时候，可能会发现塑料篷布会有漏雨的问题。为什么会出现这种情况呢?我们便一起探讨一下吧。

　　1、塑料篷布的针脚不严密，或是被扎了个洞导致的，如果是针脚漏雨的话，可以适当的使用胶水进行补救，通常只要把胶水涂到缝合处就可以了。

　　2、被钩坏了，这就稍微有点麻烦了，如果篷布比较新的话，可以采用热风***和胶水进行粘合;但如果是旧篷布，可能进行粘合就不管用了，对此就只能采用涂胶和缝纫的方法了。

　　所以在使用塑料篷布的过程中，一定要注意对它的保护，塑料篷布原单，防止出现损坏，影响它的顺利使用。

　　塑料篷布光学性能：具有优良的光学性能，透光率达到百分之88至百分之92，折射率达到1.59至1.60，可透射所有波长的可见光，透明材料仅次于塑料中有机玻璃等类聚合物。

篷布补维修应满足什么条件

       一般在篷布批发市场上批发篷布时，有些商家会提醒卖家，如果篷布有损伤的话是需要进行机补维修的，维修后的篷布是否适合使用，那么需要满足一下几个条件。　　

1、如果采用双线缝补，那外侧缝线与补丁布周边应留有15mm～20mm间距，两道缝线的间距为10mm。　　

2、如果采用两侧平直双线机补，那紧靠压绳的两道缝线间距应该不小于45mm，而且经过篷布缝制后的中间应适当拱起，便于压绳穿过，起针和止针处回针不应少于50mm。同时还要注意机补处应双面涂刷防水胶。　　

3、缝补处需要进行相关的吊水试验，不允许渗水、洇水、漏水；并且修补后穿绳布的中间应适当的拱起，使其便于腰绳穿过。　　

4、缝线松紧应该要均匀、平直，针码为14针-18针/100mm，同时还要注意起针和止针处回针不少于3针。　　

以上就是篷布维修后需要满足的条件了，希望以上的内容能帮助到大家。

【知识】篷布的使用要求

今天篷布小编简单的为大家介绍一下篷布的使用要求      

a) 只适用于敞车。一辆车苫盖一张篷布。     

b) 篷布苫盖平坦，无货物外露。顶部起脊，两端包角密贴，两侧线条流畅。各部位尺寸不超限。     

c) 绳索拴结、捆绑位置正确，绳结牢固，无松弛脱落，捆绑在丁字铁上的绳索呈蝶翅形结，绳头余尾长度100~300mm。      

d) 货车手制动闸一端篷布下垂遮盖端板部分长度≤500mm。货车手制动闸盘外露，不影响手制动闸盘及提钩杆使用。    

 e) 车辆两侧篷布下垂高度一致，车号外露。 7.2 苫盖方法  a)  篷布正面（腰绳向外）纵向苫盖，腰绳在站台一侧。    

b)  角绳的捆绑：将篷布每端各2根角绳分别拉紧，使篷布角向外侧展开成三角状。布角两面压平后折向货车端墙，在车辆两端严密包角，穿过压绳、手提勾或手闸杆内侧，呈X型拉紧，分别捆绑在车辆两端的丁字铁上。      c)  压绳的捆绑：篷布每端的压绳，应压住篷布包角拉紧，使篷布紧贴在车辆端墙上，分别捆绑在车辆侧部的丁字铁上。     

d)  端绳的捆绑：篷布每端的2根端绳，应拉紧收口，穿过手提勾或手闸杆，分别垂直捆绑在车辆端部的两个丁字铁上。    

 e)  腰、边绳的捆绑：车辆中间有丁字铁的，篷布中间的腰、边绳分别捆绑在车辆中间的丁字铁上；车辆中间无丁字铁的，篷布中间的腰、边绳分别捆绑在靠近车辆中间的丁字铁上。其他腰、边绳，从车辆两端开始，朝向车辆中部，顺序捆绑在相应丁字铁上。            

篷布有哪些种类

　   篷布在很多企业中用到，那么，篷布有哪些种类你知道吗?下面，就由振超篷布告诉我们。

　　一、PVC涂塑布：这种就是基布采用涤纶帆布编织(龙发帆布厂一般采用基布2股X1股、2股X2股、2股X3股、3股X3股、3股X4股、4股X4股)，双面过PVC塑胶，(塑胶分环保与普通两种)，作用是：防水、防晒、抗老化、耐高温、等;

　　用途：盖货、搭棚、防风防雨、做防护罩等，适合各个行业(化肥厂、化工厂、煤电厂、机械设备厂等企业);

　　二、PVC刀刮布(也叫夹网布)：这种基布采用高强涤纶长丝编织，(龙发帆布厂一般采用基布500D/840D/1000D/1200D等)，双面过PVC环保塑胶幼粉，淋塑，刀刮工艺制作，龙发帆布厂保证了布料的平整性、美观性;

　　作用是：防水、防晒、抗老化、抗撕裂、耐高低温、耐酸碱、防腐蚀、防油隔油等;

　　用途：油田防渗兜油、做篷房、工艺性的产品居多;

　　三、PE南韩布、彩条布：大家又叫塑料布，塑料篷布，采用聚乙烯编织(龙发帆布厂一般用全新聚乙烯编织)，双面覆膜，保证了布料的防水性、防晒性;

　　作用是：防水、防渗、防尘;

　　用途：工地盖货、搭简易棚、临时使用等;出口居多。

　　四、牛津布：这种是我们龙发帆布厂做工艺产品而生产的，适合做各类的防护罩、遮阳棚、遮阳伞等产品。