煤仓衬板，一种是湿煤粉在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，末了是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状。开闸放煤时只能放下少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。

       我公司生产的煤仓衬板具有极高的耐磨性，使用时间久且不易损坏；抗冲击高，韧性好，受到强烈的冲击也能迅速恢复原状。

煤仓衬板在煤仓上下锁口是煤仓衬板整个支护的关键，煤仓衬板是采区出煤系统中的咽喉工程，而煤仓上、下锁口是煤仓衬板整个支护的关键,如何提高煤仓上、下锁口的支护强度,如何提高上锁口抗挤压性能，如何提高下锁口抗冲击性能是我们需要解决的问题。

为了确保煤仓上、下锁口的支护强度,煤仓上、下锁口几乎都采用厚度不低于500mm的钢筋混凝土支护。钢筋混凝土支护是先架设好钢筋笼，再稳好煤仓衬板后浇筑混凝土而成,正常断面的巷道所需的钢筋笼由地面架工好成品后,在井下施工地点象架设U型棚支架一样各部分钢筋笼搭设架设而成。

解决效果

经河南、山东、山西、河北等省众多煤矿和电厂使用表明,解决了堵仓问题,其煤仓的利用率均由20%--50%提高到避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故,降低了仓料破碎率,节约了费用.缩短了装车时间,减少了压车皮现象,降低了工人的劳动强度,社会效益和经济效益都很显著。

煤仓衬板对于煤力发电的作用

煤仓是燃煤火力发电厂制粉系统中的重要组成部分，在大、中型机组电厂中,主厂房煤仓多数采用型钢和钢板制成。由于物料在仓内流动,其与仓壁钢板的磨擦易使板壁受损,同时钢板表面粗糙易造成堵煤。因此,煤仓内壁在设计时都考虑加设1层耐磨强度高于普通钢板5~6倍的表面光滑的煤仓衬板,以延长煤仓使用年限,降低维修率。对于1台600 MW的机组,其主厂房内煤仓容量约3 618 m3,需要内衬的表面积约1122 m2,又如2×300 MW机组,主厂房的煤仓容量约3 228 m3,内衬表面积约1608 m2,工程量较大。若运行中出现大幅脱落的状况,一方面导致基层钢板失去保护而加速磨损至破坏,另一方面内衬板材碎片会堵塞煤仓出料口,造成供煤阻断,此时将不得不进行停机检修,既影响了正常生产,又造成了经济上的巨大损失。由此可见,做好煤仓衬板的设计和施工,对确保机组运行具有十分重要的意义。