经常会从新闻中看到电池的消息，电池的原因一般有一下几点：

　　1.设计时正极过量，或者涂布不均，运输过程中振动导片错位，充电时有锂枝晶出现。 2.运输过程中振动导片错位，导致电极膨胀时通过壳体或连接片发生短路。 3.毛刺和粉尘，振动和膨胀造成隔膜短路。

 4.隔膜不良。 5.点焊镍带时电流过大，将内部外层隔膜损伤或增加金属粉尘。 6.运输过程电压和温度造成SEI层的不稳定。 7.充电过充。(一般不会是PTC的原因，1.0C电压值不超过4.8V都没事，4.3-4.5V电液分解造成鼓胀，除非电池本身有问题) 补充一点：铝壳或钢壳焊接强度不够，充电内压升高时焊接处撑裂，空气中的氧气与沉积在负极表面的锂金属反应，放热，燃烧而导致。

　　以上7点原因可以看出，金属粉尘也是导致电池的主要原因之一，询问过很多有多年电池钢壳镀镍的师傅，金属粉尘导致的原因一般跟镀镍添加剂和镀镍工艺有关，铭丰电池钢壳镀镍的客户有一百多家，有少部分出现金属粉尘问题，经过我们工程师到现场多工艺的调整，也都解决了，铭丰化工专注镀镍添加剂18年，其中电池钢壳镀镍添加剂性能更是突出，深度能力强，耐腐蚀性好

按电解除油工艺要求，不适宜用铜质制作挂具，否则铜的氧化膜会溶解于镀液，镀液也会因此而遭到污染。虽然有些电解除油之后还要经过弱腐蚀处理，电解过程中铜质挂具上的铜膜也会被腐蚀去，但是腐蚀下来的铜离子会不断积累，当工件在此弱腐蚀槽中处理时又会被置换出来，结果会严重地影响到镀层的结合强度，已做好的铜质挂具可以先镀一层镍予以保护。

对于一般常规镀种，除酸性镀铜之外用钢铁材料挂具或铁丝绑扎都是可以的，也都能满足要求。

　　在通常情况下，钢铁挂具除次被使用之外，一般都是有镀层的，主要是镍，因为镍多为末道镀层，镀过铜的也多被镍所包住。

　　镀过锌、镉、锡、铅、铬、黑镍等的挂具，在第二次使用之前应把镀层退除干净，以免这些镀层在电解除油时溶解于溶液中而污染溶液，并影响到工件的镀层质量(当电解除油溶液中积聚这些金属离子之后，在阴极电解除油过程中会在工件上沉积出来，从而会严重影响电镀时镀层的结合强度)。

　　铭丰镀镍添加剂，从1988年至今，已经涉及镀镍添加剂行业18年，从每一个客户的建议中，我们不断提升，形成了今天的镀镍添加剂品牌。强势入驻互联网，全力打造线上线下的镀镍添加剂品牌。

     电镀就是利用电解原理在某些金属表面镀上一层其他金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其他材料制作的表面附着一层金属膜，从而起到防腐蚀，提高耐磨性、导电性、反光性及增进美观等作用。电镀的概念电镀时，镀层金属或其他不溶性材料做阳极，待镀的工件做阴极，镀层金属的阳离子在待镀工件表面被还原形成镀层。为了排除其他阳离子的干扰，且使镀层金属阳离子的溶液做电镀液。以保持镀层金属阳离子的浓度不变。电镀的目的是在基材上镀上金属镀层，改变基材表面性质或尺寸。电镀能增强金属的抗腐蚀性（镀层金属多采用耐腐蚀的金属）、增强硬度、防止磨耗、提高导电性、润滑性、耐热性和表面美观。电镀的作用利用电解作用在机械制品上沉积出附着良好的、但性能和基本材料不同的金属覆层的技术。

       电镀层比热浸层均匀，一般都较薄，从几微米到几十微米不等。通过电镀，可以在机械制品上获得装饰保护性和各种功能性的表层，还可以修复磨损和加工失误的工件。电镀的过程把渡上去的金属接在阳极上，要在电镀的物接在阴极上。阴阳极以镀上去的金属的正离子组成的电解质溶液相连通以直流电的电源后，阳极的金属会氧化（失去电子），溶液中的正离子则在阴极还原（得到电子）秤院子并聚集在阴极的表层。电镀后被电镀物件的美观性和电流大小有关系，电流越小，被电镀的物件便会越美观，反之则会出现一些不平整的形状。电镀的主要用途：防止金属氧化（如锈蚀）以及进行装饰。不少的外层亦为电镀。

区别

（1）:镀铬主要是提高表面硬度，美观，防锈。铬镀层具有良好的化学稳定性，在碱、硫化物、和大多数有机酸中均不发生作用，但能溶于氢卤酸(如盐酸)和热的硫酸中。 因铬不变色，使用时能长久保持其反射能力而优于银和镍。 工艺一般都是电镀。

（2）:镀镍主要是耐磨，防腐蚀，防锈，一般厚度较薄，工艺的话分电镀和化学两类。

（3）:镀锌主要是美观 防锈。zn是活泼金属，能与酸反应，所以耐腐蚀性较差,是三种中的。

成本方面的区别镀铬贵,镍其次,锌,其中还要区分挂镀、滚镀等.挂镀贵,滚镀便宜

扩展知识：

1-电镀生产主要以污水和污水中重金属污染为主，国家已严厉控制电镀行业的扩张，并且逐年削减。

2-我国电镀加工主要是镀锌、镀铜、镀镍、镀铬，其中镀锌占50%，镀铜、铬、镍占30%。

3-如果用途是防止生锈，则可采用镀锌。

镀铬亮白色，镀镍有一点发黄，镀锌银白色（其实还有彩锌，亚光铬，亮光铬，白镍，黑镍等等，说的越多更是傻傻分不清楚）这三种是常见的