电磁离合器，电磁制动器不够力矩怎么办？

电磁离合器要在接通电流的前提下才能工作的，通过摩擦的形式传递力矩。既然是摩擦那么工作面就会有一定的磨损，这处磨损的程度越大，就会影响力矩的传递。电磁离合器工作面的磨损是受外在的因素影响的，比如温度、负载情况、工作时间、工作频率等因素，除此之外还跟电磁制动器的构造材质也有关，比如刹车片的材质、来令片等等。电磁离合器广州仟岱电磁离合器与大多数机械零配件一样，都有它一定的使用寿命。

电磁制动器工作一定的时间后发现力矩不够，可以从以上原因分析起。电磁制动器在出厂前厂家就已经设计好工作面之间的间隙，这个间隙越大，力矩传递有受影响，极可能会出现力矩不稳定或者是力矩不足的情况。解决方法通常是调整电磁制动器工作面之间的间隙，或者更换刹车片。正是因为其在性能方面所具有的突出优势，使其在该行业日趋严峻和激烈的市场竞争当中迅速脱颖而出，成为大众信赖和好评的选择。如果磨损比较大的话，建议更换。

　　提示，电磁制动器安装不当，同心度有偏差，这也会影响力矩传递。

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为什么空调的电磁离合器线圈易被烧毁

　　许多人反映，自己空调电磁离合器的线圈总是会被烧毁，这是为什么呢?下面我给大家做个简单的介绍。

　　空调电磁离合器线圈被烧毁，除品质问题外，主要是空调系统的压力过高，带动压缩机运转的阻力过大，超过该电磁线圈的电磁吸力，使离合器主被动盘产生相对滑移摩擦，导致过热而烧毁。

　　空调系统压力过高有3种原因：①停车时发动机怠速运转，且长时间在太阳暴晒下使用空调;②当水箱散热风扇出现故障时，还长时间、高强度地使用空调(水箱散热风扇是与空调冷凝器风扇共用的);③制冷系统中加入的氟利昂过量。

　　在压缩机开始工作时，注意察看贮液罐的观察窗，发现观察窗内一点气泡都没有。再将高低压表接入制冷系统中，检查其压力，发现高压侧和低压侧压力均偏离。显然，制冷剂加注过量。3、组装维护容易：属于滚珠轴承内藏的磁场线圈静止形，所以不需要将中蕊取出也不必利用碳刷，使用简单。将制冷剂从低压侧适量排除后(以高压侧压力12-18MPa，低压侧压力0.15-0.30MPa为适宜)，故障被排除。

　　为避免此类故障发生，平时应在以下3种情况下不准使用空调。①制冷液加入量超过规定时，要及时放出，否则不准使用空调。检查制冷液多少的方法是：在压缩机开始工作时，看储液罐观察窗内有无气泡，如果没有气泡，说明是制冷液过多，应适量放出，如果气泡太多，说明制冷液太少，应适量添加制冷液，②水箱散热风扇发生故障停止运转时，应立即停止使用空调，否则制冷系统将产生超高压，使电磁离合器打滑而烧毁。以下为干式单片电磁离合器扭矩上升与消失时间相关参数：静摩擦转矩（单位N。③停车时，发动机怠速运转情况下，***不开空调。

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关于安全使用台湾仟岱电磁制动器、离合器相关介绍，如下：

   1、工作面（即是摩擦面）的清洁需要做好，由于电磁制动器、离合器扭矩传递就是靠摩擦，因此摩擦面是不允许有任何杂物的，比如灰尘、金属微粒、油/水分等等。当线圈6通电后，将摩擦片吸向铁芯7，衔铁8也被吸住，紧紧压住各摩擦片。否则很容易导致电磁制动器、离合器出现无效打滑、扭矩传递不稳定，甚至会使摩擦片、来令片损坏。

   2、工作温度变化，电磁制动器、离合器均为B级绝缘，正常工作温度在40～70℃之间，***G高工作温度不允许超过120℃，否则会很容易烧坏线圈、摩擦来令片，导致电磁制动器、离合器使用寿命大幅度下降。

   3、***G高工作频率，电磁制动器、离合器的***G高工作频率建议控制在120次/分以内，其连接、断开是需要一定的时间，其工作频率太高会直接影响到扭矩传递的稳定性，导致扭矩下降。

   4、***电磁制动器、制动器各部件的紧固情况，由是转速会比较高、又是摩擦型式工作的传动件，因此电磁制动器、离合器各部件必须要紧固（安全），以免引起生产安全事故，危及工作人员的安全。

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