请用两个扁撬同时撬胎的一边，两撬的距离控制在2-3公分，同时用手按下对角，就轻而易举的拆卸下来了。

4、查找内胎漏气，用气嘴扳手把气芯拧上，打气，气压不要过饱“过饱会影响转动困难”，用水周圈仔细查找漏气根源，找到漏气用东西作上标记“避免放气找不到漏洞”。

5、使用锉，锉磨伤孔周围，锉面大小合适，需略大于胶片，给清理好的部位涂上胶水，均匀涂抹，约等待两到三分钟让胶水充分干燥，贴上揭去的银箔的胶片，请不要碰脏，然后用橡皮锤轻敲数下。

拆卸轮圈检查刹车锅和棒轴的情况；

首先要把后轮半轴的大螺丝卸掉，向里敲动几下，振松刹车锅和棒轴的紧扣好为轻松取下来后轮。这些拆卸后轮的技巧，修理工都有他们的绝巧。

后轮取下来以后，要检查刹车锅和半轴的键槽有没有打蘑秃及变形。后轮轮圈几个点都破损断裂，造成轮胎是严重变形，电三轮走动起来，受损的后轮会左右摇摆的厉害，这样长期不及时处理就会造成刹车锅和棒轴的空隙加大，腱槽放大。如果你的电动车在骑行中，平时发生一些小故障不及时的处理；使用的时间一长就会引发更大的问题？不但让你的电动车不能正常骑行，还在经济上造成一定的损失。

若电源还无反应，我们需使用万neng表，将表档调至Ω（电阻）档，然后将表线针分别测试电门锁线是否接通，（电门锁线一般为红色、绿色细线两根，红细线从电门锁接线座直通接触器主正极线、绿色细线则从电门锁接线座直通组合倒顺开关接线柱）如任何一根线出现断路，找到断点接好或则更换线路即可。（此列方案一般针对带有直流接触器、组合倒顺开关的有刷电机车辆，无刷电机车辆电门锁全程线一般都从电门锁接线座直接通往控制器的正极线和控制器电门锁出线）。

接到朋友家一个电动车充电器，看盒子是60伏3安228瓦充电器，5个电瓶20AH的。拆开，先查看一下保险丝炸了。测一下吧，4个整流管正常，mos管坏，采样电阻坏。又查看尖峰吸收二极管好的输出级也无短路。

换上元件，给芯片3842的5脚7脚加16.5伏直流电压后，旋回到15伏，测8脚，5伏正常，6脚13伏左右。看似3842是好的。3842已经工作，mos管ds应该导通，嘀嘀档没有声音，说明6脚到mos管还不行，经查贴片电阻6脚输出处30欧的无数值，找不到用22欧代换，再次通电，测mos管有声音，用示波器测4脚有三角波，6角有方波，就是灯不亮的。可调电源15伏带动不了。通市电加灯泡，灯亮，测输出压70伏，去灯正常。加假负载200瓦25欧。转灯风扇转，测电压正常。结束。