气动葫芦结构有哪些

   我们来了解下气动葫芦内部组成结构吧：

   过载保护：当工作载荷超过额定的载荷时，过载保护即停止机器工作，保证机器的工作寿命，自动方故障。

   链轮：高精度耐磨链轮保证链条在中间平滑的提升和下降，使用寿命长。

   行星齿轮：两级减速机构准确有效的控制速比。

   气动马达：低耗气量，低纬护。高扭矩、传递更快提升速度。

   制动机构：锻造刹车盘有效防止火花带来的危险，其动作灵敏可靠的制动器，确保运行稳定。

   消音功能：有效降低排出气体噪音值小于82分贝。

   配气阀：精密的活塞运动控制进出气量从而达到无极变速的内部调节功能。

气动葫芦与气动平衡器有哪些不同

    工作原理不同：

气动平衡器利用气体动力学原理，实现物体的无重力状态，将重物悬浮空中，操作者可轻松地对重物实现各种要求的搬运、装配和特殊定位等工作，减轻劳动强度提高工作效率。

气动葫芦是通过空气做驱动力，驱动马达带动内部机械部件达到提升重物的工作要求，因不需要电源驱动，所以具备防爆功能。

   产品特点不同：

气动平衡器具有两种悬浮特性（在一定范围内可手动无阻力操作，定位准确），一种是上下400mm的悬浮，另一种是3米全行程悬浮。

气动葫芦有两种运行方式，固定式和运


行式，固定式带有挂钩固定某一处来工作；而运行式是搭配运行小车，安装轨道实现滑动工作。

气动葫芦的分类以及工作原理是什么？

     气动葫芦是目前起重行业较理想的防爆装置，与电动相比，气动起重机更加经济实惠，且安全性能高。那么气动葫芦的分类以及工作原理是什么呢？一般而言，分为三种，一种是叶片式，一种是活塞式，还有一种是气缸式。

从气动起重设备的分类中，我们可以看到，这三种设备所需要的动力源都是高压空气，气缸、活塞、叶片的推动动力都是来自于高压空气。在气动葫芦中，分为三部分组成：分别由起吊机构，行走机构和配气系统。这三种机构的协调工作，构成了整个气动葫芦。

起吊机构，行走机构以及配气系统，三者缺一不可，而起吊机构的气动马达是驱动起吊动作的***装置。行走机构的***装置则是行走小车完成，配气系统主要是为气动葫芦提供高压空气，作为动力之源而存在。