压缩式垃圾车底盘及引擎部分按照相关车型的底盘说明书进行维护

压缩式垃圾车每天在工作前必须对液压油箱讲行表面高度检查，检验方法;全缩定位推铲油制，刮板油灯，滑板油，埴装器处于关闭状本，观察油箱上，下油面高度应在油标的的上下两层之间，用不足的油补充燃料;

在常温条件下，压缩式垃圾车液压系统采用46#抗磨液压油，而在寒冷天气(0℃以下)，则采用32#抗凝油。各品牌的油不可混用在一起，液压油加到油箱中，必须经过10微米的滤芯过滤，以确保加入的液压油清洁无污染

压缩式垃圾车采用手动直接操作液压多路阀，液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油

缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机,通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油吸

入，给多路阀供油。多路阀工作时，使赖压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举升油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时,

液压油经过多路阀直接回油箱。

国六8方压缩垃圾车车头

工作原理:

当压缩垃圾车填料斗装满垃圾后，刮板打开,滑板带动刮板一起向下移动， 插入垃圾中进行破碎和压缩，刮板向前回转，进

一步实垃圾， 刮板到位后随滑板向上移动，将垃圾压实并装填到垃圾箱中,然后回到起始位置。整个工作过程自动控制，在垃

圾连续不断的压填时，推铲在挤压力的作用下，克服背压逐步后退，实现垃圾双向压缩并均匀充满整个垃圾箱。

国六8方压缩垃圾车左侧