中港运输的包装方式

　　在中国内地运货到香港的中港货运市场中、日常装卸每天都会接触到各种货物和包装。而使用为普遍广泛的是纸箱包装。

　　从仓储环节来说，生产出的货物需要堆成大小合适的垛。大小通常是单个托盘的面积（1.2平方左右），高度则根据吨车容积、叉车力臂承重高度及货架货位尺寸等因素来确定，纸箱包装骑着的作用举重若轻.

　　其次，仓储过程中随着时间的流逝，灰尘、昆虫、湿气、烟雾等一般仓库中难以完全避免的危害会对成品造成污染、损毁，所以除了定期对仓库进行清洁以外，用密封的纸箱进行包裹，也能有效隔离，即使脏了破了，换个纸箱的成本也远低于成品卖相变差售不出去，而且有些纸箱通过表面喷蜡或者其他涂料，能防水，受潮都不会湿润。

　　中港运输如何保障

　　南丰物流***经营中港物流运输，拥有一批十分敬业的香港司机车队和高素质的、***知识丰富的业务跟单人员，能率安排好港车进出口岸程序，保证准时装货和进出关的快捷，全程跟进货物，及时反馈，提前安排香港同事对单和等候卸货，保证交货的安全和准时送达。

　　保险公司在货损或货物灭失时行使的代位求偿权需要注意哪些问题？

　　答：在物流保险法律关系中，物流合同的一方与保险人订立保险合同。在非保险合同双方当事人的原因造成货损或货物灭失的情况下，保险人先向货物利益方进行赔偿，而后取得货物利益方的地位，有权向责任人追偿。此时应注意以下几个问题。首先，在事前确定货物利益方没有私自放弃任何有关损坏货物的任何权利，这是为确保保险人理赔后权利能够得到充分弥补。其次，保险人理赔后，应当取得与代位求偿及的一切相关证据，并应取得货物利益方的配合。再次，注意财产保全与证据保全。物流保险合同往往标的较大，必要时需要行使财产保全以确保保险人的利益。后，物流法律关系错综复杂，***性很强，所以在事前与事后法律咨询上要选择物流、海事方面的***律师。

　　在珠三角地区遍佈大量中港物流企业，良莠不齐，没有经验的客户通常很难抉择，往往被广告所骗或轻信客户的不实承诺，造成货物延期交付或不必要的费用支出，进而影响企业的整个贸易流程。

香港是自由港，奉行自由贸易政策，并无设置任何贸易壁垒，进出香港的货品毋须缴付关税。虽然若干类货品的进口或出口必须领证，亦只因为香港要履行对贸易伙伴的义务，或基于公众卫生、安全或内部保安等要求，而签证手续力求简便。因此，很多进出口中国内地的货物都会选择在香港进行中转。