汽车零部件电镀按功能分为三类：

　　1）防护性镀层：又称耐蚀性电镀，要求零件本身具有良好的耐蚀性。占汽车电镀总面积的70%~80%，如镀锌、镀锌合金、镀铅等。

　　2）防护装饰性镀层：

　　汽车行业对防护装饰性镀层要求非常苛刻，要求电镀后外观亮泽，色调均匀协调，耐蚀性好，镀层要求5~10年不变色和不锈蚀，如镀铜、仿金、铜+镍+铬等。

　　3）功能性电镀：功能性电镀与前两种电镀有所不同，主要是赋予基体材料以特殊的物理和化学性能，着重于镀层本身的特性。如铅锡合金、镀硬铬、镀锡等。

我们都知道，电镀质量会直接影响首饰的美观以及整体性能。如在深圳真空电镀加工过程中，k金使用真金靶材，通过高温使真金附着在产品表面，这样的工艺保色更持久。而且可供的镀膜颜色多种多样，能够大大提升首饰的美观程度。

深圳真空电镀一直以来都以真空电镀加工为主，在整个过程中，都会根据产品的不同而采用不同的电镀工艺，并且严格把控电镀每一个流程，包括严格控制时间、产品质检，进行耐磨耐腐蚀测试等等，使镀制膜层稳定统一。

真空镀膜的方法有哪些

真空镀膜的方法很多，计有：

(1)真空蒸镀：将需镀膜的基体清洗后放到镀膜室，抽空后将膜料加热到高温，使蒸气达到约13.3Pa而使蒸气分子飞到基体表面，凝结而成薄膜。

(2)阴极溅射镀：将需镀膜的基体放在阴极对面，把惰性气体(如)通入已抽空的室内，保持压强约1.33～13.3Pa，然后将阴极接上2000V的直流电源，便激发辉光放电，带正电的离子撞击阴极，使其射出原子，溅射出的原子通过惰性气氛沉积到基体上形成膜。因此,我们必须要十分重视工艺中规定的各种技术参数,只有这样才能保证镀出好的镀层。

(3)化学气相沉积：通过热分解所选定的金属化合物或有机化合物，获得沉积薄膜的过程。

(4)离子镀：实质上离子镀系真空蒸镀和阴极溅射镀的有机结合，兼有两者的工艺特点。表6-9列出了各种镀膜方法的优缺点。